ALVAUNEW YORK / DUBAIMAGAZINEYOUR GLOBAL LUXURY GUIDE
ALVAUNEW YORK / DUBAIMAGAZINEYOUR GLOBAL LUXURY GUIDE

مجلة تسوق لعالم أوسع.

بحث

ابحث في الأدلة والعلامات والمقارنات

الطائرات الخاصة والمروحيات الفاخرة

ALVAU MAGAZINE • الطيران • دليل المالك

مطارات الطيران الخاص حول العالم: 30 مدينة عالمية

إفصاح الناشر: تصدر ALVAU MAGAZINE عن Alvau LLC التي تدير ALVAU أيضاً.

تبدأ الرحلة الخاصة باختيار المطار. فقد يفتقر أقرب مدرج إلى المواقف أو تكون مواعيد الجمارك غير مناسبة أو تؤثر قيود الضوضاء في الرحلة. يغطي هذا الدليل 30 سوقاً خارج الولايات المتحدة و35 مطاراً مختاراً. ويفصل بين مشغل المطار وFBO وبين الرسوم المنشورة والخدمات المتفاوض عليها وبين راحة الراكب والملاءمة التشغيلية. يجب إعادة تأكيد التوافر لكل رحلة فعلية.

تاريخ التحقق: 2026-10-18

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 00
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.

ما المقصود بمطار للطائرات الخاصة؟

يصف المصطلح استخداماً وليس فئة قانونية واحدة. يركز المطار المتخصص على الرحلات الخاصة ورحلات الشركات. وقد يخدم مطار الطيران العام التدريب والطائرات المكبسية والمروحيات أيضاً. ويجمع المطار المختلط بين شركات الطيران وطيران الأعمال. تقدم FBO خدمات أرضية، أما المبنى التنفيذي فهو مرفق للركاب، ولا يعني ذلك امتلاك المدرج. مهبط المروحيات ليس بديلاً للطائرات ثابتة الجناح. تصريح التشغيل وموعد المدرج والموقف والمناولة موافقات منفصلة.

كيف اختيرت المدن الثلاثون

تغطي القائمة المحددة التمويل وسفر الشركات والدبلوماسية والترفيه والأعمال الإقليمية، وليست ترتيباً لحجم الحركة. اختير مطار إلى ثلاثة لكل سوق وفق مرافق طيران الأعمال الموثقة علناً. فئات المستخدمين تقديرات تحريرية وليست حصصاً مقاسة. لم تتوافر في البحث قاعدة قابلة للمقارنة لتكرار الطرازات، لذلك لا يوجد ترتيب للطرازات الأكثر شيوعاً. تعكس الأمثلة قدرات خدمة منشورة فقط. فُتحت المصادر؛ ويُعد الرابط المتعذر أو غير المقروء غير متحقق منه، وليس دليلاً على غياب التعرفة.

المسافات برية إلى النقطة المذكورة وليست خطاً مستقيماً. الأزمنة هوامش تخطيط تحريرية تستند إلى المسار المرتبط وليست توقعات مباشرة للمرور؛ وقد يضيف مدخل FBO انتقالاً. قد تتجاوز ساعات الذروة هذه المدد. أعد فحص المسار وموعد المغادرة. يُذكر صراحة أي غموض في نقطة النهاية.

U يعني غير متحقق منه؛ اطلب البيانات الحالية. Q يعني صفحة المزود بلا مبلغ؛ اطلب عرضاً. A مكون رسم منشور مرتبط. لا يعني U أوQ تكلفة صفرية أو غياب الخدمة.

A — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ

B — لم يُتحقق من مبلغ رسمي في المواد المفحوصة

نظرة عالمية

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
المدينةالدولة / المنطقةالمطارالمسافة البرية / زمن القيادة التقريبينوع المطارالمستخدمون المعتادون — تقدير تحريريحالة بيانات الطائراتحالة الأسعار الرسمية
LondonUnited KingdomFarnborough Airport FAB/EGLF
London Biggin Hill Airport BQH/EGKB
London Luton Airport LTN/EGGW
FAB: ≈ 66 km / 41.0 mi · 60–90 min
BQH: ≈ 30 km / 18.6 mi · 45–75 min
LTN: ≈ 54.6 km / 33.9 mi · 50–90 min
متخصص في طيران الأعمال
متخصص في طيران الأعمال
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
التمويل / المكاتب العائلية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
ParisFranceParis–Le Bourget Airport LBG/LFPBLBG: ≈ 18.2 km / 11.3 mi · 30–60 minمتخصص في طيران الأعمالالمديرون التنفيذيون
الحكومة / الدبلوماسية
الرياضة / الفعاليات
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
Nice / MonacoFrance–MonacoNice Côte d’Azur Airport NCE/LFMN
Cannes–Mandelieu Airport CEQ/LFMD
NCE: ≈ 6.5 km / 4.0 mi · 15–35 min
CEQ: ≈ 6 km / 3.7 mi · 10–25 min
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
الطيران العام وطيران الأعمال
الترفيه الفاخر
اليخوت
الرياضة / الفعاليات
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
GenevaSwitzerlandGeneva Airport GVA/LSGGGVA: ≈ 6 km / 3.7 mi · 15–30 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
الترفيه الفاخر
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
MilanItalyMilan Linate Airport LIN/LIMLLIN: ≈ 10.3 km / 6.4 mi · 20–40 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
الصناعة / التجارة
المديرون التنفيذيون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
RomeItalyRome Ciampino G. B. Pastine Airport CIA/LIRACIA: ≈ 15.4 km / 9.6 mi · 25–50 minمطار مدني عسكري مشتركالحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
الترفيه الفاخر
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
BerlinGermanyBerlin Brandenburg Airport Willy Brandt BER/EDDBBER: ≈ 25.1 km / 15.6 mi · 30–60 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالحكومة / الدبلوماسية
التقنية
المديرون التنفيذيون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
MadridSpainAdolfo Suárez Madrid–Barajas Airport MAD/LEMDMAD: ≈ 15.8 km / 9.8 mi · 25–50 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
التمويل / المكاتب العائلية
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
ZurichSwitzerlandZurich Airport ZRH/LSZHZRH: ≈ 10.6 km / 6.6 mi · 20–40 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
MoscowRussiaVnukovo International Airport — Vnukovo-3 VKO/UUWWVKO: ≈ 31.5 km / 19.6 mi · 45–90 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
IstanbulTürkiyeIstanbul Airport IST/LTFMIST: ≈ 39.9 km / 24.8 mi · 45–90 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الصناعة / التجارة
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
DubaiUnited Arab EmiratesAl Maktoum International Airport — Dubai World Central DWC/OMDW
Dubai International Airport DXB/OMDB
DWC: ≈ 50.2 km / 31.2 mi · 45–70 min
DXB: ≈ 14.5 km / 9.0 mi · 20–45 min
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
التمويل / المكاتب العائلية
الترفيه الفاخر
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
Abu DhabiUnited Arab EmiratesAl Bateen Executive Airport AZI/OMADAZI: ≈ 16 km / 9.9 mi · 15–30 minمتخصص في طيران الأعمالالطاقة / الاستثمار
الحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
DohaQatarHamad International Airport DOH/OTHHDOH: ≈ 13.2 km / 8.2 mi · 20–40 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالطاقة / الاستثمار
الحكومة / الدبلوماسية
الرياضة / الفعاليات
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
RiyadhSaudi ArabiaKing Khalid International Airport RUH/OERKRUH: ≈ 37 km / 23.0 mi · 30–55 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالطاقة / الاستثمار
الحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
BeijingChinaBeijing Capital International Airport PEK/ZBAAPEK: ≈ 30.2 km / 18.8 mi · 45–90 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
التقنية
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
ShanghaiChinaShanghai Hongqiao International Airport SHA/ZSSSSHA: ≈ 14 km / 8.7 mi · 25–55 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
الصناعة / التجارة
المديرون التنفيذيون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
Hong KongChinaHong Kong International Airport HKG/VHHHHKG: ≈ 35 km / 21.7 mi · 35–65 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
SingaporeSingaporeSeletar Airport XSP/WSSLXSP: ≈ 16.2 km / 10.1 mi · 20–40 minالطيران العام وطيران الأعمالالمديرون التنفيذيون
التمويل / المكاتب العائلية
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
TokyoJapanTokyo International Airport — Haneda HND/RJTT
Narita International Airport NRT/RJAA
HND: ≈ 17.2 km / 10.7 mi · 25–55 min
NRT: ≈ 67 km / 41.6 mi · 65–100 min
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المديرون التنفيذيون
التقنية
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
SeoulSouth KoreaGimpo International Airport GMP/RKSSGMP: ≈ 18.3 km / 11.4 mi · 30–60 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتقنية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
New DelhiIndiaIndira Gandhi International Airport DEL/VIDPDEL: ≈ 20 km / 12.4 mi · 35–75 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالحكومة / الدبلوماسية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
MumbaiIndiaChhatrapati Shivaji Maharaj International Airport BOM/VABBBOM: ≈ 21.9 km / 13.6 mi · 40–90 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
الصناعة / التجارة
الترفيه
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
BangkokThailandDon Mueang International Airport DMK/VTBDDMK: ≈ 24.1 km / 15.0 mi · 35–75 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الترفيه الفاخر
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
São PauloBrazilSão Paulo Catarina Executive Airport JHF/SBJHJHF: ≈ 65 km / 40.4 mi · 60–120 minمتخصص في طيران الأعمالالتمويل / المكاتب العائلية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
Mexico CityMexicoToluca International Airport Lic. Adolfo López Mateos TLC/MMTOTLC: ≈ 59.9 km / 37.2 mi · 65–120 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الصناعة / التجارة
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطB
TorontoCanadaToronto Pearson International Airport YYZ/CYYZYYZ: ≈ 26.8 km / 16.7 mi · 30–70 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالتمويل / المكاتب العائلية
المديرون التنفيذيون
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
VancouverCanadaVancouver International Airport YVR/CYVRYVR: ≈ 14.4 km / 8.9 mi · 25–50 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الترفيه الفاخر
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
SydneyAustraliaSydney Kingsford Smith Airport SYD/YSSYSYD: ≈ 12.3 km / 7.6 mi · 25–50 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الترفيه الفاخر
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA
JohannesburgSouth AfricaLanseria International Airport HLA/FALAHLA: ≈ 28.8 km / 17.9 mi · 35–65 minحركة تجارية وطيران أعمال مختلطةالمديرون التنفيذيون
الصناعة / التجارة
المالكون الخاصون
لا ترتيب موثق لتكرار الطرازات؛ أمثلة قدرات فقطA

ملفات المدن الثلاثين

01 / 30

London

يدعم السوق التمويل وسفر الشركات والمالكون. يوفر Farnborough بيئة متخصصة وBiggin Hill وصولاً أقرب من الجنوب الشرقي وLuton مطاراً تجارياً بمواعيد إلزامية.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Farnborough Airport FAB/EGLF

مشغل المطار
Farnborough Airport Limited
FBO / المناولة / المبنى
Farnborough Airport
نوع المطار
متخصص في طيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 66 km / 41.0 mi · 60–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Charing Cross · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
2608 × 45 m
الارتفاع المنشور
238 ft
السطح
خرسانة
ساعات تشغيل المطار
الاثنين–الجمعة: 07:00–22:00
نهاية الأسبوع / العطلات: 08:00–20:00
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

London Biggin Hill Airport BQH/EGKB

مشغل المطار
London Biggin Hill Airport Limited
FBO / المناولة / المبنى
Biggin Hill Exec
نوع المطار
متخصص في طيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 30 km / 18.6 mi · 45–75 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Charing Cross · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
1806 × 45 m
الارتفاع المنشور
584 ft
السطح
سطح مخدد
ساعات تشغيل المطار
الاثنين–الجمعة: 06:30–23:00
نهاية الأسبوع / العطلات: 08:00–22:00
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

London Luton Airport LTN/EGGW

مشغل المطار
London Luton Airport Operations Limited
FBO / المناولة / المبنى
Harrods Aviation — The Omnia
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 54.6 km / 33.9 mi · 50–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Charing Cross · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
H24
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

FAB/EGLF

المسافات المعلنة
06 · TORA 2000 / TODA 2060 / ASDA 2590 / LDA 1800 m
24 · TORA 2063 / TODA 2123 / ASDA 2440 / LDA 1800 m
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS CAT I / DME · 06/24 · RFFS CAT 6

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

BQH/EGKB

المسافات المعلنة
03 · TORA 1781 / TODA 2175 / ASDA 1781 / LDA 1555 m
21 · TORA 1670 / TODA 1804 / ASDA 1670 / LDA 1670 m
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 45/F/C/X/U · RWY 03/21 · TWY D3/H
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
PAPI · HIRL

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

LTN/EGGW

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

FAB: مغلق 25–26 ديسمبر؛ النوافذ اليومية تقيد الجدول

BQH: أكد PPR وإجراءات الضوضاء؛ النقل بالمروحية خدمة منفصلة

LTN: موعد المدرج والمناول المعين مسبقاً إلزاميان. تشير Harrods إلى قيود يونيو–أكتوبر

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

FAB: ينشر المطار حظائر مضبوطة الحرارة وصيانة Gulfstream/Dassault؛ أكد الطراز والمهمة والتوافر

BQH: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

LTN: تنشر Harrods وقود Jet A-1 وحظائر 5,500 م² وخدمات وصيانة؛ وتعلن دوريات وكاميرات

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

FAB/EGLF · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Farnborough Airport: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

BQH/EGKB · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Biggin Hill Exec: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

LTN/EGGW · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط233.80 + 3.49 × t GBPطائرة GA وفق تعريف Chapter 14؛ الأطنان المفوترة لكل هبوطراجع سجل الرسوم
خدمة الملاحة4.18 × t GBPطائرة GA وفق تعريف Chapter 14؛ الأطنان المفوترة لكل هبوط أو اقتراب دون هبوطراجع سجل الرسوم
رسم المبنى / الراكب23.15 GBPراكب مغادر لكل راكبراجع سجل الرسوم

Harrods Aviation — The Omnia: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 01
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
02 / 30

Paris

Le Bourget مرجع Paris لطيران الأعمال هنا، منفصل عن بوابات الخطوط المنتظمة. الشركات والدبلوماسية والأزياء والفعاليات فئات محتملة وليست حصصاً مقاسة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الحكومة / الدبلوماسية, الرياضة / الفعاليات.

Paris–Le Bourget Airport LBG/LFPB

مشغل المطار
Groupe ADP
FBO / المناولة / المبنى
Jetex Paris
نوع المطار
متخصص في طيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 18.2 km / 11.3 mi · 30–60 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Paris central map endpoint, Île de la Cité · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
9813 × 148 ft
الارتفاع المنشور
220 ft
السطح
بيتومين / خرسانة
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

LBG/LFPB

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 058/R/C/W/U
PCN قديم للمزود؛ ليس اعتماد PCR حالياً
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / LOC

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

LBG: تعلن Jetex خدمة H24 ومناولة إلزامية؛ أكد القيود الليلية الرسمية

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

LBG: يسرد المزود تنسيق الوقود والحدود ونقل الطاقم والخدمات الأرضية؛ أكد الصيانة والحظيرة تحديداً

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

LBG/LFPB · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex Paris: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 02
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
03 / 30

Nice / Monaco

يجعل الترفيه واليخوت والفعاليات التوقيت مهماً. قارن بنية Nice التجارية ببيئة Cannes الأصغر للطيران العام. Monaco Heliport للمروحيات وليس للطائرات ثابتة الجناح.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الترفيه الفاخر, اليخوت, الرياضة / الفعاليات.

Nice Côte d’Azur Airport NCE/LFMN

مشغل المطار
Aéroports de la Côte d’Azur
FBO / المناولة / المبنى
Signature Aviation
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 6.5 km / 4.0 mi · 15–35 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Place Masséna, Nice · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

Cannes–Mandelieu Airport CEQ/LFMD

مشغل المطار
Aéroports de la Côte d’Azur
FBO / المناولة / المبنى
Cannes Airport FBO
نوع المطار
الطيران العام وطيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 6 km / 3.7 mi · 10–25 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Palais des Festivals, Cannes · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

NCE/LFMN

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

CEQ/LFMD

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

NCE: أكد الموعد والموقف؛ راجع قيود الليل والضوضاء

CEQ: أكد مباشرة نوافذ التشغيل وقبول الطائرة والمواقف الموسمية

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

NCE: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

CEQ: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الساحل: الرياح والأمطار والتآكل والتصريف وحماية الحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

NCE/LFMN · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
حزمة الطيران العام / الأعمال العابر332.84 / 399.41 EURالوزن الأقصى للإقلاع 18–20 tلكل دورة تشمل 24 ساعةراجع سجل الرسوم
حزمة الطيران العام / الأعمال العابر353.95 / 424.74 EURالوزن الأقصى للإقلاع 20–25 tلكل دورة تشمل 24 ساعةراجع سجل الرسوم
كهرباء / تكييف ساحة Kilo136.15 EURالوزن الأقصى للإقلاع >12–≤25 tحزمة الساعة الأولى لكل مغادرة؛ تتكرر لكل ساعة إضافية بدأتراجع سجل الرسوم

Signature Aviation: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

CEQ/LFMD · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

عُثر على مسار تعرفة رسمي؛ المبالغ المنطبقة غير متحقق منها هنا

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 03
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
04 / 30

Geneva

تربط Jet Aviation بين Geneva والدبلوماسية والوصول إلى الألب. للمنظمات والشركات والترفيه الموسمي احتياجات مختلفة للتخليص والمواقف والصيانة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون, الترفيه الفاخر.

Geneva Airport GVA/LSGG

مشغل المطار
Genève Aéroport
FBO / المناولة / المبنى
Jet Aviation
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 6 km / 3.7 mi · 15–30 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Genève–Cornavin · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
06:00–22:00

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

GVA/LSGG

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

GVA: تطبق قواعد PPR والمناولة؛ للصيانة ساعات مستقلة في أيام العمل

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

GVA: Jet Aviation: Jet A-1 وجمارك وحظائر وإزالة جليد وصيانة قاعدة/خط/AOG؛ مكتب الصيانة الاثنين–الجمعة 07:00–16:30

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

البرد والتضاريس: تحقق من الرؤية المنخفضة والجليد والثلج والتحويل

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

GVA/LSGG · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jet Aviation: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: Genève Aéroport PPR · 2026-10-18

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 04
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
05 / 30

Milan

Linate Prime منشأة موثقة قرب Milan. قد تفضل قطاعات التمويل والتصميم والشركات القرب؛ Malpensa Prime بديل موثق يتطلب قبولاً مستقلاً.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, الصناعة / التجارة, المديرون التنفيذيون.

Milan Linate Airport LIN/LIML

مشغل المطار
SEA Milan Airports
FBO / المناولة / المبنى
SEA Prime — Milano Linate Prime
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 10.3 km / 6.4 mi · 20–40 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Piazza del Duomo · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
2440 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

LIN/LIML

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

LIN: أكد الموعد والموقف؛ راجع قيود الليل والضوضاء

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

LIN: تسرد SEA Prime الحظائر والوقود والصيانة والجمارك والسائقين وبعضها عبر أطراف أخرى؛ commercial@seaprime.it

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

LIN/LIML · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
موقف سيارة المالك وليس الطائرة6.00 EURالسيارة، أول ساعة في اليوم الأول لكل سيارة / أول ساعةراجع سجل الرسوم

العودة للمحتويات

06 / 30

Rome

Ciampino بوابة Rome المختارة. قد تتداخل رحلات الشركات والدبلوماسية والترفيه. لا يُفترض أن Fiumicino يقدم ترتيباً خاصاً مكافئاً.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون, الترفيه الفاخر.

Rome Ciampino G. B. Pastine Airport CIA/LIRA

مشغل المطار
Aeroporti di Roma
FBO / المناولة / المبنى
Jetex Rome
نوع المطار
مطار مدني عسكري مشترك
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 15.4 km / 9.6 mi · 25–50 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Piazza Venezia · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
7227 × 148 ft
الارتفاع المنشور
427 ft
السطح
بيتوميني
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

CIA/LIRA

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / VOR / DME

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

CIA: أكد ساعات مبنى GA منفصلة عن المطار واتصال Jetex

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

CIA: يسرد المزود تنسيق الوقود والحدود ونقل الطاقم والخدمات الأرضية؛ أكد الصيانة والحظيرة تحديداً

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: أداء الحرارة والرصف والتبريد والعواصف الموسمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

CIA/LIRA · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex Rome: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

07 / 30

Berlin

GAT العامل في BER هو المرجع بعد إغلاق المطارات التاريخية. على الزوار الحكوميين والدبلوماسيين والتقنيين والشركات مراعاة المدخل وقواعد الليل.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الحكومة / الدبلوماسية, التقنية, المديرون التنفيذيون.

Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt BER/EDDB

مشغل المطار
Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
FBO / المناولة / المبنى
BAS / BER General Aviation Terminal
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 25.1 km / 15.6 mi · 30–60 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Alexanderplatz · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
4000 × 60 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
05:30–23:30

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

BER/EDDB

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
CAT III b · 2025-06

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

BER: GAT: 05:30–23:30 محلياً. قيود الليل منفصلة؛ استخدم BER الحالي لا المطارات التاريخية المغلقة

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

BER: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

BER/EDDB · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

BAS / BER General Aviation Terminal: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

08 / 30

Madrid

لدى Barajas منظومة مناولة تنفيذية موثقة. لـCuatro Vientos دور مختلف؛ لا يُعرض Torrejón كمتاح للعامة دون دليل إذن حالي.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, التمويل / المكاتب العائلية, المالكون الخاصون.

Adolfo Suárez Madrid–Barajas Airport MAD/LEMD

مشغل المطار
Aena
FBO / المناولة / المبنى
Gestair Aeroplanning
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 15.8 km / 9.8 mi · 25–50 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Puerta del Sol · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

MAD/LEMD

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

MAD: أكد الموعد والموقف؛ راجع قيود الليل والضوضاء

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

MAD: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: أداء الحرارة والرصف والتبريد والعواصف الموسمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

MAD/LEMD · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Gestair Aeroplanning: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

09 / 30

Zurich

يجمع Zurich بنية شركات الطيران وخدمات الأعمال الموثقة. التمويل والشركات فئتان محتملتان؛ الوصول الليلي والمرافقة والرسوم المنفصلة مهمة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Zurich Airport ZRH/LSZH

مشغل المطار
Flughafen Zürich AG
FBO / المناولة / المبنى
Jet Aviation
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 10.6 km / 6.6 mi · 20–40 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Zürich Hauptbahnhof · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
06:00–22:00

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

ZRH/LSZH

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

ZRH: Jet Aviation: 06:00–22:00. تطبق المرافقة والأمن؛ تحقق من قيود الليل

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

ZRH: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

البرد والتضاريس: تحقق من الرؤية المنخفضة والجليد والثلج والتحويل

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

ZRH/LSZH · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط423.00 CHFفئة MTOM 5 في الملحق A.1 >25–≤51 tلكل هبوطراجع سجل الرسوم

Jet Aviation: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

10 / 30

Moscow

توثق VIPPORT منشآت Vnukovo-3، لكن تشغيل FBO لا يثبت قانونية الوصول أو قابليته للتأمين. توصي نشرة EASA النشطة CZIB 2025-01 R3 المعدلة 24 يوليو 2026 والسارية حتى 31 يناير 2027 ما لم تُراجع، بعدم التشغيل في المجال الروسي غرب 60°E بما فيه Moscow FIR على أي ارتفاع. النزاع والدفاع الجوي والتشويش الملاحي عوامل مهمة. تستهدف قيود الاتحاد الأوروبي أيضاً طائرات مسجلة أو مشغلة أو مملوكة أو مسيطر عليها روسياً. يعتمد الانطباق على الولاية والملكية والمشغل والخدمة. اطلب مشورة قانونية وتنظيمية وتأمينية حالية؛ لا تُقدم طرق لتجاوز القيود عبر المسار أو التسجيل أو الملكية.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Vnukovo International Airport — Vnukovo-3 VKO/UUWW

مشغل المطار
Vnukovo International Airport
FBO / المناولة / المبنى
VIPPORT
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 31.5 km / 19.6 mi · 45–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Red Square · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

VKO/UUWW

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

VKO: تعلن VIPPORT خدمة H24. العقوبات ومخاطر المجال الجوي وقبول التأمين تسبق توافر المنشأة

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

VKO: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

VKO/UUWW · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

VIPPORT: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: EASA CZIB 2025-01 R3; EASA sanctions FAQ · 2026-10-18

العودة للمحتويات

11 / 30

Istanbul

اختير IST/LTFM حيث توثق Jetex افتتاح مبنى iGA في مايو 2026 وخدمات الأعمال. قيّم المواعيد والطريق من المطار الشمالي. Atatürk ISL/LTBA مطار مختلف؛ لم يُتحقق من وصوله الحالي بما يكفي لملف تشغيلي كامل.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الصناعة / التجارة, المالكون الخاصون.

Istanbul Airport IST/LTFM

مشغل المطار
iGA Istanbul Airport
FBO / المناولة / المبنى
Jetex iGA Terminal
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 39.9 km / 24.8 mi · 45–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Taksim Square · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

IST/LTFM

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

IST: تعلن Jetex iGA خدمة H24 ومواعيد ومناولة إلزامية؛ أكد المطار والمبنى والموقف والحدود منفصلة

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

IST: يسرد المزود تنسيق الوقود والحدود ونقل الطاقم والخدمات الأرضية؛ أكد الصيانة والحظيرة تحديداً

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: أداء الحرارة والرصف والتبريد والعواصف الموسمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

IST/LTFM · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex iGA Terminal: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 05
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
12 / 30

Dubai

تختلف مرافق DWC المتخصصة عن محور DXB التجاري. على الشركات والمكاتب العائلية والترفيه موازنة طريق DWC الأطول مع الترتيب التشغيلي المقبول.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, الترفيه الفاخر, المالكون الخاصون.

Al Maktoum International Airport — Dubai World Central DWC/OMDW

مشغل المطار
Dubai Airports
FBO / المناولة / المبنى
Jetex Dubai DWC
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 50.2 km / 31.2 mi · 45–70 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Burj Khalifa · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
4500 × 60 m
الارتفاع المنشور
171 ft
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
H24
ساعات المراقبة / البرج
H24
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

Dubai International Airport DXB/OMDB

مشغل المطار
Dubai Airports
FBO / المناولة / المبنى
Jet Aviation Dubai DXB
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 14.5 km / 9.0 mi · 20–45 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Burj Khalifa · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
14,590 × 198 ft
الارتفاع المنشور
62 ft
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

DWC/OMDW

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCR 850/F/A/X/T · RWY 12/30; APN PCR 980/R/A/W/T
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / GNSS

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

DXB/OMDB

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / VOR

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

DWC: لدى Jetex منشأة مخصصة في DWC. المواعيد والمناولة إلزامية؛ أكد الموقف

DXB: تنشر Jet Aviation خدمة FBO H24 وجمارك في DXB. أكد المواعيد والمواقف والوصول الليلي منفصلة

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

DWC: تعلن Jetex مبنى خاصاً وجمارك وخدمات طاقم. لا يسرد AIP حظائر عامة للزائرين؛ أكد الترتيب الخاص ولا تفترض التوافر

DXB: توثق Jet Aviation الوقود والجمارك وراحة ونقل الطاقم وصيانة القاعدة والخط والإلكترونيات والمحرك/APU وAOG؛ أكد الاعتمادات الوطنية وللطراز

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: ارتفاع الكثافة والتبريد والغبار والتصريف والطاقة الاحتياطية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

DWC/OMDW · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex Dubai DWC: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

DXB/OMDB · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jet Aviation Dubai DXB: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 06
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
13 / 30

Abu Dhabi

يقدم Al Bateen خياراً تنفيذياً داخل Abu Dhabi. الحكومة والطاقة والشركات فئات محتملة؛ إعلان H24 لا يغني عن تنسيق كل رحلة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الطاقة / الاستثمار, الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون.

Al Bateen Executive Airport AZI/OMAD

مشغل المطار
Abu Dhabi Airports
FBO / المناولة / المبنى
Jetex Abu Dhabi
نوع المطار
متخصص في طيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 16 km / 9.9 mi · 15–30 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Abu Dhabi central map endpoint · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
3202 × 45 m
الارتفاع المنشور
18 ft
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
H24
ساعات المراقبة / البرج
H24
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

AZI/OMAD

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCR 1220/F/A/X/T · RWY 13/31
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / VOR / DME

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

AZI: يعلن Al Bateen خدمة H24 دون قيود مواعيد؛ تبقى التصاريح والمناولة وأعمال البناء للفحص

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

AZI: تعلن Jetex مبنى خاصاً وجمارك وخدمات طاقم. لا يسرد AIP حظائر عامة للزائرين؛ أكد الترتيب الخاص ولا تفترض التوافر

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: ارتفاع الكثافة والتبريد والغبار والتصريف والطاقة الاحتياطية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

AZI/OMAD · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex Abu Dhabi: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

14 / 30

Doha

تخدم QAS رحلات خاصة وVVIP في Hamad وDoha International. يخص الملف DOH/OTHH؛ أكد الرموز والمبنى ولا تبدل بينها.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الطاقة / الاستثمار, الحكومة / الدبلوماسية, الرياضة / الفعاليات.

Hamad International Airport DOH/OTHH

مشغل المطار
MATAR — Qatar Company for Airports Operation and Management
FBO / المناولة / المبنى
Qatar Aviation Services
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 13.2 km / 8.2 mi · 20–40 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Souq Waqif · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
4850 × 60 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
H24
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

DOH/OTHH

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCR 851/F/A/W/T · RWY 16L/34R, 16R/34L
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

DOH: أكد الموعد والموقف؛ راجع قيود الليل والضوضاء

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

DOH: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: ارتفاع الكثافة والتبريد والغبار والتصريف والطاقة الاحتياطية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

DOH/OTHH · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Qatar Aviation Services: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

15 / 30

Riyadh

توثق Jet Aviation منشأة FBO في King Khalid. على الحكومة والطاقة والاستثمار والشركات تأكيد الجمارك عند الطلب وأوقات الخدمة لا الاكتفاء بحجم المطار.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الطاقة / الاستثمار, الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون.

King Khalid International Airport RUH/OERK

مشغل المطار
Riyadh Airports Company
FBO / المناولة / المبنى
Jet Aviation
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 37 km / 23.0 mi · 30–55 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Kingdom Centre · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

RUH/OERK

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

RUH: تعلن Jet Aviation خدمة H24 وجمارك عند الطلب؛ أكد الإخطار والموظفين

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

RUH: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحر: ارتفاع الكثافة والتبريد والغبار والتصريف والطاقة الاحتياطية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

RUH/OERK · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jet Aviation: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

16 / 30

Beijing

تقابل طلبات الشركات والدبلوماسية إجراءات دخول دولي منظمة. CJET/Million Air موثق في PEK؛ لم تثبت هنا إتاحة مبنى خاص مكافئ في PKX.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون, التقنية.

Beijing Capital International Airport PEK/ZBAA

مشغل المطار
Beijing Capital International Airport Company
FBO / المناولة / المبنى
CJET / Million Air
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 30.2 km / 18.8 mi · 45–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Tiananmen Square · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
3800 × 60 m
الارتفاع المنشور
115 ft
السطح
خرسانة
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

PEK/ZBAA

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 117/R/B/W/T
PCN قديم للمزود؛ ليس اعتماد PCR حالياً
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / NDB

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

PEK: تعلن CJET/Million Air خدمة H24. التصاريح والمواعيد والتخليص منفصلة؛ لم تثبت معادلة Daxing

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

PEK: CJET/Million Air: Jet A-1 وGPU وإزالة جليد وساحة وجمارك؛ الحظيرة العابرة بالاستفسار

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الموسم: الحر والبرد والجليد والرؤية والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

PEK/ZBAA · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

CJET / Million Air: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 08
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
17 / 30

Shanghai

Hongqiao مرجع قريب للتمويل والصناعة. تذكر شبكة المشغل Pudong أيضاً؛ التصاريح وترتيبات المباني ليست قابلة للتبديل.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, الصناعة / التجارة, المديرون التنفيذيون.

Shanghai Hongqiao International Airport SHA/ZSSS

مشغل المطار
Shanghai Airport Authority
FBO / المناولة / المبنى
Shanghai Hawker Pacific Business Aviation Service Centre
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 14 km / 8.7 mi · 25–55 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: People’s Square · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

SHA/ZSSS

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

SHA: تؤكد مواد المشغل Hongqiao وPudong؛ الكتيب أقدم، فأكد جهات الاتصال والنوافذ

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

SHA: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحماية: الرعد والأمطار وإجراءات الأعاصير عند انطباقها والتصريف والحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

SHA/ZSSS · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Shanghai Hawker Pacific Business Aviation Service Centre: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

18 / 30

Hong Kong

يجعل التمويل والأعمال الإقليمية HKBAC مهماً، مع بقاء المواعيد والمواقف قيوداً منفصلة. أكد القواعد والسعة الحالية؛ وثائق التجارب القديمة لا تكفي.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Hong Kong International Airport HKG/VHHH

مشغل المطار
Airport Authority Hong Kong
FBO / المناولة / المبنى
Hong Kong Business Aviation Centre — HKBAC
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 35 km / 21.7 mi · 35–65 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Queen’s Road Central / Peel Street · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
3800 × 60 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
H24
ساعات المراقبة / البرج
H24
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

HKG/VHHH

المسافات المعلنة
07L/25R · TORA 3800 / TODA 3860 / ASDA 3800 / LDA 3626 m
الرصف / الساحة / الممرات
PCR 720/F/B/W/T · RWY 07L/25R, 07C/25C, 07R/25L
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS CAT I: 25R; CAT II: 07R/25L/07C; CAT III: 07L/25C · MET H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

HKG: احصل على الموعد والموقف بالتنسيق مع HKBAC. لا تُعامل التجارب والحدود القديمة كقواعد حالية

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

HKG: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحماية: الرعد والأمطار وإجراءات الأعاصير عند انطباقها والتصريف والحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

HKG/VHHH · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Hong Kong Business Aviation Centre — HKBAC: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: Hong Kong Civil Aviation Department — slot and parking guidelines · 2026-10-18

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 07
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
19 / 30

Singapore

Seletar المطار المختار للطيران العام والأعمال مع مسار مخصص للرحلات غير المنتظمة. يجب مراعاة حظر الليل وتقييم المدرج لكل طائرة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, التمويل / المكاتب العائلية, المالكون الخاصون.

Seletar Airport XSP/WSSL

مشغل المطار
Changi Airport Group
FBO / المناولة / المبنى
SATS Seletar Business Aviation Centre
نوع المطار
الطيران العام وطيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 16.2 km / 10.1 mi · 20–40 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Orchard Road · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
1840 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

XSP/WSSL

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

XSP: يؤكد رد الوزارة لعام 2026 حظراً 22:00–07:00 مع استثناءات الطوارئ والإخلاء الطبي؛ لا تخطط لوصول ليلي اعتيادي

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

XSP: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحماية: الرعد والأمطار وإجراءات الأعاصير عند انطباقها والتصريف والحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

XSP/WSSL · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط12.60 × t SGDأقصى وزن للتدحرج وليس للإقلاع 7–50 tلكل طن أو جزء منه لكل هبوطراجع سجل الرسوم
المواقف / الحجز53.50 SGDباع الجناح × أقصى طول ≤1000 m²لكل 24 ساعة أو جزء منهاراجع سجل الرسوم
رسم المبنى / الراكب47.00 + 8.00 = 55.00 SGDراكب مغادر لكل راكبراجع سجل الرسوم

SATS Seletar Business Aviation Centre: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: Singapore MOT — 2026 noise/curfew answer · 2026-10-18

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 11
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
20 / 30

Tokyo

Haneda أقرب بكثير إلى Tokyo Station من Narita وفق المسارات. قارن قبول المواعيد والمواقف ورسوم المبنى وطريق Narita الأطول.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, التقنية, المالكون الخاصون.

Tokyo International Airport — Haneda HND/RJTT

مشغل المطار
Japan MLIT — aerodrome / TIAT — international terminal
FBO / المناولة / المبنى
TIAT Business Jet Gate
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 17.2 km / 10.7 mi · 25–55 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Tokyo Station · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
11,024 × 197 ft
الارتفاع المنشور
21 ft
السطح
بيتومين / خرسانة
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24
جهة اتصال عامة
U — غير متحقق منه
الموقع الرسمي / نموذج الاتصال

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

Narita International Airport NRT/RJAA

مشغل المطار
Narita International Airport Corporation
FBO / المناولة / المبنى
NAA Premier Gate
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 67 km / 41.6 mi · 65–100 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Tokyo Station · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
13,123 × 197 ft
الارتفاع المنشور
135 ft
السطح
بيتومين / خرسانة
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

HND/RJTT

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 95/F/B/X/T
PCN قديم للمزود؛ ليس اعتماد PCR حالياً
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / VOR

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

NRT/RJAA

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 140/F/C/X/T
PCN قديم للمزود؛ ليس اعتماد PCR حالياً
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / VOR

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

HND: تنشر TIAT تشغيل البوابة H24؛ المواعيد والمواقف والحدود موافقات منفصلة

NRT: احجز Premier Gate والموقف منفصلين؛ عبارة الثلاثين يوماً القديمة ليست ضماناً حالياً

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

HND: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

NRT: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحماية: الرعد والأمطار وإجراءات الأعاصير عند انطباقها والتصريف والحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

HND/RJTT · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
رسم المبنى / الراكب400,000 JPYحتى 20 مستخدماً لكل استخدام لكل وصول أو مغادرة على حدةراجع سجل الرسوم
صالة انتظار التوقف الفني300,000 JPYحتى 20 مستخدماً لكل استخدام لكل استخدام صالة بتوقف فنيراجع سجل الرسوم

NRT/RJAA · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط1,550 × t JPYرحلة دولية؛ فئة ضوضاء معتمدة A؛ أطنان MTOW لكل هبوطراجع سجل الرسوم
الهبوط50,000 JPYمثال NAA وليس تصنيفاً شاملاً للطراز CL60 · 22 t · Aلكل هبوطراجع سجل الرسوم
المواقف / الحجز4,400 JPYمثال NAA وليس تصنيفاً شاملاً للطراز CL60 · 22 t · <6 hلكل سيناريو قصير منشورراجع سجل الرسوم
رسم المبنى / الراكب400,000 JPYرحلة دولية لكل وصول أو مغادرة على حدةراجع سجل الرسوم
رسم المبنى / الراكب200,000 JPYرحلة داخلية لكل وصول أو مغادرة على حدةراجع سجل الرسوم

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 09
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
21 / 30

Seoul

توفر SGBAC في Gimpo منشأة موثقة لسوق Seoul. على الشركات والتقنية والمالكين التحقق من الأهلية والتخليص لا استنتاج الوصول من القرب.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التقنية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Gimpo International Airport GMP/RKSS

مشغل المطار
Korea Airports Corporation
FBO / المناولة / المبنى
SGBAC / ABIS KOREA ground-service contact
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 18.3 km / 11.4 mi · 30–60 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Seoul City Hall · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

GMP/RKSS

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

GMP: تنشر SGBAC مرافق تخليص مخصصة؛ أكد أهلية الرحلة والوكيل والساعات

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

GMP: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الموسم: الحر والبرد والجليد والرؤية والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

GMP/RKSS · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

SGBAC / ABIS KOREA ground-service contact: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

22 / 30

New Delhi

لدى DEL اتصالات GA ضمن المطار الدولي الرئيسي. لا تعني الطلبات الحكومية والدبلوماسية والشركات وجود مطار خاص منفصل؛ أكد ترتيب المبنى الحالي.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: الحكومة / الدبلوماسية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Indira Gandhi International Airport DEL/VIDP

مشغل المطار
Delhi International Airport Limited
FBO / المناولة / المبنى
Bird ExecuJet
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 20 km / 12.4 mi · 35–75 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Connaught Place · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

DEL/VIDP

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

DEL: تسرد DIAL اتصالات GA. يشير بعض النص إلى ترتيب قديم؛ أكد المدخل والتخليص الحاليين

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

DEL: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الموسم: الرؤية والأمطار والتصريف والحر ومرونة إمدادات AOG

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

DEL/VIDP · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Bird ExecuJet: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 10
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
23 / 30

Mumbai

يخدم مبنى GA المنشور في Mumbai التمويل والصناعة والترفيه. الازدحام وتغير الطريق يجعلان الموعد المقبول وتنسيق السائق بمثل أهمية الصالة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, الصناعة / التجارة, الترفيه.

Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport BOM/VABB

مشغل المطار
Mumbai International Airport Limited
FBO / المناولة / المبنى
CSMIA General Aviation Terminal
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 21.9 km / 13.6 mi · 40–90 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Nariman Point · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

BOM/VABB

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

BOM: تؤكد CSMIA مبنى GA بخدمات حدود مخصصة. احصل على قبول المناولة والموعد؛ الطلب ليس موافقة

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

BOM: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الموسم: الرؤية والأمطار والتصريف والحر ومرونة إمدادات AOG

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

BOM/VABB · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

CSMIA General Aviation Terminal: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

24 / 30

Bangkok

توثق MJets منشأة FBO وصيانة في Don Mueang. يجب تمييز العرض المؤكد عن أي ترتيب منفصل في Suvarnabhumi.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الترفيه الفاخر, المالكون الخاصون.

Don Mueang International Airport DMK/VTBD

مشغل المطار
Airports of Thailand
FBO / المناولة / المبنى
MJets
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 24.1 km / 15.0 mi · 35–75 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Siam Paragon · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

DMK/VTBD

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

DMK: تعلن MJets خدمة FBO H24؛ أكد الحركة والموقف والتصاريح الدولية

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

DMK: MJets: جمارك وهجرة وأربع حظائر وخدمات أرض وركاب وطاقم وصيانة؛ أكد اعتماد الهيكل والمحرك

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الحماية: الرعد والأمطار وإجراءات الأعاصير عند انطباقها والتصريف والحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

DMK/VTBD · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

MJets: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

25 / 30

São Paulo

Catarina خيار تنفيذي متخصص غرب São Paulo مع حظائر وصيانة منشورة. يؤثر الانتقال البري الطويل في استخدام التمويل والشركات والمالكين.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

São Paulo Catarina Executive Airport JHF/SBJH

مشغل المطار
JHSF / São Paulo Catarina Aeroporto Executivo
FBO / المناولة / المبنى
Catarina Airport FBO
نوع المطار
متخصص في طيران الأعمال
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 65 km / 40.4 mi · 60–120 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Praça da Sé (23.5505°S, 46.6333°W) · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
2470 m
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
H24
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

مسار تقريبي محسوب بـOSRM/OpenStreetMap من مرجع المطار المنشور إلى نقطة المدينة؛ ليس عرض نقل من البوابة للباب

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

JHF/SBJH

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
IFR NP · AFIS

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

JHF: تنشر Catarina عمليات تنفيذية وحظائر؛ أكد إخطار التخليص وكامل مدة الموقف كتابياً

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

JHF: صفحة Catarina الحالية تعلن H24 داخلياً ودولياً وAFIS ووقوداً وحظائر وMRO للمصنعين؛ أكد الإخطار والطراز

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الارتفاع: أداء الحرارة والوزن والرعد والبَرَد والمواقف المحمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

تسرد دراسة الضوضاء 2022 مزيج 2021 بما فيه Phenom 300 وFalcon 2000 وCessna 525B؛ أمثلة تاريخية لا ترتيب حالي

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

JHF/SBJH · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

عُثر على مسار تعرفة رسمي؛ المبالغ المنطبقة غير متحقق منها هنا

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 12
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
26 / 30

Mexico City

Toluca المرجع المختار لسوق Mexico City مع Jetex موثق. الارتفاع والطريق الطويل والتصاريح الاتحادية أهم من طول المدرج الاسمي وحده.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الصناعة / التجارة, المالكون الخاصون.

Toluca International Airport Lic. Adolfo López Mateos TLC/MMTO

مشغل المطار
Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca — AMAIT
FBO / المناولة / المبنى
Jetex Toluca
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 59.9 km / 37.2 mi · 65–120 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Mexico City central map endpoint · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
13,780 × 148 ft
الارتفاع المنشور
8466 ft
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

TLC/MMTO

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
PCN 057/F/B/X/T
PCN قديم للمزود؛ ليس اعتماد PCR حالياً
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
ILS / DME / VOR

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

TLC: تؤكد Jetex خدمة Toluca. راجع AFAC ومتطلبات الطائرات الأجنبية؛ لا يُفترض استبداله بـAICM

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

TLC: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الارتفاع: أداء الحرارة والوزن والرعد والبَرَد والمواقف المحمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

TLC/MMTO · B

U — غير متحقق منه

رابط المصدر الرسمي الدقيق · 2026-10-18

Jetex Toluca: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: AFAC — general aviation circular · 2026-10-18

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 13
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
27 / 30

Toronto

يجمع Skyservice Midfield في Pearson خدمات FBO والصيانة. وازن إجراءات المحور والخدمات؛ لا يُفترض أن Billy Bishop بديل مكافئ للطائرات النفاثة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: التمويل / المكاتب العائلية, المديرون التنفيذيون, المالكون الخاصون.

Toronto Pearson International Airport YYZ/CYYZ

مشغل المطار
Greater Toronto Airports Authority
FBO / المناولة / المبنى
Skyservice Toronto Midfield
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 26.8 km / 16.7 mi · 30–70 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Union Station · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

YYZ/CYYZ

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

YYZ: أكد الموعد والموقف؛ راجع قيود الليل والضوضاء

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

YYZ: دليل Skyservice الحالي يؤكد Toronto Midfield وصيانة/AOG محلية؛ أكد نطاق المهمة وترتيبات الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الشتاء: إزالة الجليد والثلج والتدفئة والتعافي

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

YYZ/CYYZ · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط1,014.56 CADطائرة أعمال/GA ثابتة الجناح؛ رسم موحد على جانبي 19,000 كغ رسم ثابت لكل وصولراجع سجل الرسوم

Skyservice Toronto Midfield: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 14
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.
28 / 30

Vancouver

توثق Million Air منشأة جنوب YVR. يحتاج الزوار إلى المدخل الصحيح ونظام الحجز الحالي، لا وجهة المبنى التجاري فقط.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الترفيه الفاخر, المالكون الخاصون.

Vancouver International Airport YVR/CYVR

مشغل المطار
Vancouver Airport Authority
FBO / المناولة / المبنى
Million Air Vancouver
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 14.4 km / 8.9 mi · 25–50 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Waterfront Station · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

YVR/CYVR

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

YVR: تنشر Million Air خدمة H24؛ يجب أيضاً استيفاء حجز ومواعيد YVR

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

YVR: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الساحل: الرياح والأمطار والتآكل والتصريف وحماية الحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

YVR/CYVR · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط5.85 × t CADشريحة MTOW نفاثة؛ السعر على كامل الوزن لا تدريجياً 21,001–45,000 kgلكل 1,000 كغ أو جزء لكل هبوطراجع سجل الرسوم

Million Air Vancouver: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

المصادر والتاريخ: Vancouver Airport Authority runway slots · 2026-10-18

العودة للمحتويات

29 / 30

Sydney

يوفر Sydney مطاراً قريباً ودعم ExecuJet، لكن الحظر القانوني وتكاليف المواقف يشكلان الجدول. يلزم قبول خاص بكل عملية.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الترفيه الفاخر, المالكون الخاصون.

Sydney Kingsford Smith Airport SYD/YSSY

مشغل المطار
Sydney Airport Corporation Limited
FBO / المناولة / المبنى
ExecuJet Sydney
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 12.3 km / 7.6 mi · 25–50 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: 25 Martin Place · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
U — غير متحقق منه
الارتفاع المنشور
U — غير متحقق منه
السطح
U — غير متحقق منه
ساعات تشغيل المطار
06:00–23:00
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
06:00–22:00

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

SYD/YSSY

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

SYD: ExecuJet: 06:00–22:00 وH24 عند الطلب. يبقى الحظر القانوني 23:00–06:00؛ الموافقة حسب الطائرة والعملية

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

SYD: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الساحل: الرياح والأمطار والتآكل والتصريف وحماية الحظيرة

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

SYD/YSSY · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
حركة طيران عام على المدرج17.86 × (kg / 1000) AUDرحلة تموضع/GA مؤهلة وفق Schedule 5 §4(b) لكل إقلاع ولكل هبوط، بالتناسب مع الوزنراجع سجل الرسوم
الأمن والقدرة على تحمل المناخ0.25 × (kg / 1000) AUDرحلة تموضع/GA مؤهلة وفق Schedule 5 §4(b) لكل إقلاع ولكل هبوط، بالتناسب مع الوزنراجع سجل الرسوم
المواقف / الحجز525.26 / 577.79 AUDموقف GA مخصص، الأيام التقويمية 1–3، أكثر من 180 دقيقة ≤20,000 kgلكل يوم تقويمي أو جزءراجع سجل الرسوم

ExecuJet Sydney: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

30 / 30

Johannesburg

لدى Lanseria منشأة ExecuJet وخدمات دولية موثقة. على قاصدي Sandton تقييم أداء الارتفاع والصيانة والرسوم كقرارات منفصلة.

المستخدمون المعتادون — تقدير تحريري: المديرون التنفيذيون, الصناعة / التجارة, المالكون الخاصون.

Lanseria International Airport HLA/FALA

مشغل المطار
Lanseria International Airport (Pty) Ltd
FBO / المناولة / المبنى
ExecuJet Johannesburg
نوع المطار
حركة تجارية وطيران أعمال مختلطة
المسافة البرية / زمن القيادة التقريبي
≈ 28.8 km / 17.9 mi · 35–65 min
نقطة المرجع المحددة في المدينة: Sandton · المصادر والتاريخ
بيانات المدرج المنشورة
3047 × 45 m
الارتفاع المنشور
4517 ft
السطح
أسفلت
ساعات تشغيل المطار
U — غير متحقق منه
ساعات المراقبة / البرج
U — غير متحقق منه
ساعات FBO / المبنى
H24

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الملاءمة التشغيلية

يلزم تقييم أداء المشغل.

HLA/FALA

المسافات المعلنة
U — غير متحقق منه
الرصف / الساحة / الممرات
U — غير متحقق منه
الأجهزة / الإضاءة / الطقس
U — غير متحقق منه

المصادر والتاريخ · 2026-10-18

الوصول والموثوقية

موقف كامل؛ المواعيد/PPR والحظر منفصلة.

HLA: ExecuJet: H24 عند الطلب وتنسيق أيام العمل 06:00–09:00؛ أعد التأكيد

إمكانات الوصول الدولي

يؤكد المناول التخليص والإخطار والتصاريح والساعات.

الوقود والصيانة وAOG

أكد الوقود وصيانة الطراز واستجابة AOG.

HLA: التنسيق موثق؛ أكد نوع الوقود والصيانة المحلية والحظيرة ومرافق الطاقم

الأمن والقدرة على تحمل المناخ

تحقق من الحراسة والإنقاذ وحماية الحظيرة المعلنة.

أسئلة الارتفاع: أداء الحرارة والوزن والرعد والبَرَد والمواقف المحمية

مسائل التمركز طويل الأجل

يراجع المستشارون المحليون الإيجار والتسجيل والاستيراد والتمركز.

ترتيبات المالك والركاب والطاقم

أكد مدخل FBO والسائق والأمتعة ومرافق المالك والطاقم.

فئات الطائرات التي يخدمها هذا المطار عادة

طائرات أعمال نفاثة؛ يؤكد المناول الوزن والطراز المقبولين. ليست بيانات لتكرار الطرازات.

الرسوم والأسعار الرسمية المنشورة

HLA/FALA · A

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
الخدمةالسعر الرسمي المنشورأساس الطائرة / الوزن / المدةوحدة الفوترةالمصادر والتاريخ
الهبوط2,611.95 / 3,003.70 ZARرحلة دولية؛ شريحة الوزن المنشورة 18,001–20,000 kgلكل هبوطراجع سجل الرسوم
رسم الاقتراب4,250.96 / 4,888.60 ZARرحلة دولية؛ شريحة الوزن المنشورة 19,001–20,000 kgلكل هبوطراجع سجل الرسوم
المواقف / الحجز462.14 / 531.50 ZARالوزن الأقصى للإقلاع 15,001–20,000 kgلكل يومراجع سجل الرسوم
الأمن والقدرة على تحمل المناخ15.46 / 17.80 ZARراكب GA لكل راكبراجع سجل الرسوم

ExecuJet Johannesburg: السعر الرسمي غير منشور للعامة — اتصل بالمطار أو FBO أو المناول للحصول على عرض حالي. المصادر والتاريخ

العودة للمحتويات

طائرة أعمال بلا علامات بجوار مبنى تنفيذي خيالي — 15
صورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي. مشهد توضيحي لطيران الأعمال؛ وليست صورة فوتوغرافية للمطار المذكور.

الرسوم الرسمية المنشورة للمطارات وFBO

هذه مكونات رسوم مختارة وليست عروض رحلات شاملة أو ترتيباً للأرخص. تُحفظ العملات الأصلية دون تحويل USD. تختلف فئات الطائرات وتعريفات الوزن والفترات والضرائب، فلا تصح المقارنة المباشرة. يصف B نتيجة البحث ولا يثبت غياب تعرفة. يُفصل صراحة بين التعرفة المتعذرة القراءة وصفحة العرض عند الطلب.

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
المدينةالدولة / المنطقةالمطارFBO / المناولة / المبنىالخدمةأساس الطائرة / الوزن / المدةالسعر الرسمي المنشورالعملة المحليةالتحويل إلى USDوحدة الفوترةالحد الأدنى / الإعفاء / الإضافاتالضرائب إن وردتتاريخ السريان / الإصدارالجهة الرسمية الناشرةرابط المصدر الرسمي الدقيقتاريخ التحققصيغة المصدرحالة الأسعار الرسمية
LondonUnited KingdomLondon Luton Airport LTN/EGGWLondon Luton Airportالهبوططائرة GA وفق تعريف Chapter 14؛ الأطنان المفوترة 233.80 + 3.49 × tGBPلم يُحسبلكل هبوطالحد GBP 578.97 لكل هبوط؛ الملاحة والمواقف والليل وFBO إضافية عند انطباقهاتضاف الضريبة إذا كانت الخدمة خاضعة؛ أكد الأهلية2026-01-01 · V7London Luton Airporthttps://eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt4d5e17844b60f82b/blt6aa5ba62affc8f2a/6a3e39e5033cbc1aa59fe018/Charges_and_Conditions_of_Use_2026_V7.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
LondonUnited KingdomLondon Luton Airport LTN/EGGWLondon Luton Airportخدمة الملاحةطائرة GA وفق تعريف Chapter 14؛ الأطنان المفوترة 4.18 × tGBPلم يُحسبلكل هبوط أو اقتراب دون هبوطالحد GBP 413.76 منفصل عن الهبوطتضاف الضريبة إذا كانت الخدمة خاضعة؛ أكد الأهلية2026-01-01 · V7London Luton Airporthttps://eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt4d5e17844b60f82b/blt6aa5ba62affc8f2a/6a3e39e5033cbc1aa59fe018/Charges_and_Conditions_of_Use_2026_V7.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
LondonUnited KingdomLondon Luton Airport LTN/EGGWLondon Luton Airportرسم المبنى / الراكبراكب مغادر 23.15GBPلم يُحسبلكل راكبGA باستخدام FBO يدفع 50%؛ إعفاء دون سنتين وفق التعرفةتضاف الضريبة إذا كانت الخدمة خاضعة؛ أكد الأهلية2026-01-01 · V7London Luton Airporthttps://eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt4d5e17844b60f82b/blt6aa5ba62affc8f2a/6a3e39e5033cbc1aa59fe018/Charges_and_Conditions_of_Use_2026_V7.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
Nice / MonacoFrance–MonacoNice Côte d’Azur Airport NCE/LFMNAéroports de la Côte d’Azurحزمة الطيران العام / الأعمال العابرالوزن الأقصى للإقلاع 18–20 t332.84 / 399.41EURلم يُحسبلكل دورة تشمل 24 ساعةتشمل الحزمة الهبوط والإضاءة والموقف والركاب وPRM؛ بعد 24 ساعة +15%. أكد الضرائب وFBO منفصلةترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 20%2026-01-01Aéroports de la Côte d’Azurhttps://btob.nice.aeroport.fr/content/download/50270/file/2026_5_19_Brochure%20Redevances%20SPA%20ANCA%202026%20ENG%20190526.pdf?inLanguage=eng-GB2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
Nice / MonacoFrance–MonacoNice Côte d’Azur Airport NCE/LFMNAéroports de la Côte d’Azurحزمة الطيران العام / الأعمال العابرالوزن الأقصى للإقلاع 20–25 t353.95 / 424.74EURلم يُحسبلكل دورة تشمل 24 ساعةتشمل الحزمة الهبوط والإضاءة والموقف والركاب وPRM؛ بعد 24 ساعة +15%. أكد الضرائب وFBO منفصلةترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 20%2026-01-01Aéroports de la Côte d’Azurhttps://btob.nice.aeroport.fr/content/download/50270/file/2026_5_19_Brochure%20Redevances%20SPA%20ANCA%202026%20ENG%20190526.pdf?inLanguage=eng-GB2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
Nice / MonacoFrance–MonacoNice Côte d’Azur Airport NCE/LFMNAéroports de la Côte d’Azurكهرباء / تكييف ساحة Kiloالوزن الأقصى للإقلاع >12–≤25 t136.15EURلم يُحسبحزمة الساعة الأولى لكل مغادرة؛ تتكرر لكل ساعة إضافية بدأتإلزامي حيث تنطبق القاعدة؛ حزمة لكل ساعة إضافية بدأتباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاك2026-01-01Aéroports de la Côte d’Azurhttps://btob.nice.aeroport.fr/content/download/50270/file/2026_5_19_Brochure%20Redevances%20SPA%20ANCA%202026%20ENG%20190526.pdf?inLanguage=eng-GB2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
MilanItalyMilan Linate Airport LIN/LIMLSEA Primeموقف سيارة المالك وليس الطائرةالسيارة، أول ساعة في اليوم الأول 6.00EURلم يُحسبلكل سيارة / أول ساعةساعات وشرائح يومية للسيارة في الصفحة؛ موقف الطائرة خدمة منفصلةلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورة2026-03-03SEA Primehttps://www.milanoprime.com/en/linate/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
ZurichSwitzerlandZurich Airport ZRH/LSZHFlughafen Zürich AGالهبوطفئة MTOM 5 في الملحق A.1 >25–≤51 t423.00CHFلم يُحسبلكل هبوطقد تضاف الضوضاء والانبعاثات والموقف والركاب والأمن والاقتراب والمناولةباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاك2026-10-01 · V3.9Flughafen Zürich AGhttps://media.flughafen-zuerich.ch/-/jssmedia/airport/portal/dokumente/business/airlines-and-handling/flight-operations/schedule-of-charges/gebhrenreglement_en.pdf?rev=5d0c35e2ea6a45a5835abe2d3dd9b844&sc_lang=en&sc_site=dxp-portal&vs=12026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SingaporeSingaporeSeletar Airport XSP/WSSLChangi Airport Groupالهبوطأقصى وزن للتدحرج وليس للإقلاع 7–50 t12.60 × tSGDلم يُحسبلكل طن أو جزء منه لكل هبوطالحد SGD 232 بهذه الشريحة؛ المناول منفصللم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورة2026-04-01Changi Airport Grouphttps://www.seletarairport.com/fees-charges.html2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SingaporeSingaporeSeletar Airport XSP/WSSLChangi Airport Groupالمواقف / الحجزباع الجناح × أقصى طول ≤1000 m²53.50SGDلم يُحسبلكل 24 ساعة أو جزء منهاأول ثلاث ساعات مجانية؛ للإقامة 30 يوماً متصلاً فأكثر قواعد مختلفةلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورة2026-04-01Changi Airport Grouphttps://www.seletarairport.com/fees-charges.html2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SingaporeSingaporeSeletar Airport XSP/WSSLChangi Airport Groupرسم المبنى / الراكبراكب مغادر 47.00 + 8.00 = 55.00SGDلم يُحسبلكل راكبSGD 47 PSSF مع SGD 8 رسم طيران؛ عرض SBAC منفصلPSSF يشمل GST؛ رسم الطيران خارج نطاقها2026-04-01Changi Airport Grouphttps://www.seletarairport.com/fees-charges.html2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanTokyo International Airport — Haneda HND/RJTTTokyo International Air Terminal Corporationرسم المبنى / الراكبحتى 20 مستخدماً لكل استخدام 400,000JPYلم يُحسبلكل وصول أو مغادرة على حدةمن المستخدم/الراكب 21 يضاف JPY 20,000 لكل شخص؛ المناولة والمطار منفصلانباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاكصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Tokyo International Air Terminal Corporationhttps://www.tiat.co.jp/facility/business_jet.html2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanTokyo International Airport — Haneda HND/RJTTTokyo International Air Terminal Corporationصالة انتظار التوقف الفنيحتى 20 مستخدماً لكل استخدام 300,000JPYلم يُحسبلكل استخدام صالة بتوقف فنيمن المستخدم 21 يضاف JPY 15,000؛ صالة التوقف الفني فقطباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاكصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Tokyo International Air Terminal Corporationhttps://www.tiat.co.jp/facility/business_jet.html2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanNarita International Airport NRT/RJAANarita International Airport Corporationالهبوطرحلة دولية؛ فئة ضوضاء معتمدة A؛ أطنان MTOW 1,550 × tJPYلم يُحسبلكل هبوطالحد JPY 50,000؛ تختلف شرائح الضوضاء الأخرى؛ المبنى والمناولة منفصلانلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورةصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Narita International Airport Corporationhttps://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/bj-charge/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanNarita International Airport NRT/RJAANarita International Airport Corporationالهبوطمثال NAA وليس تصنيفاً شاملاً للطراز CL60 · 22 t · A50,000JPYلم يُحسبلكل هبوطمثال رسمي فقط؛ الوزن والضوضاء يختلفان حسب التكوينلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورةصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Narita International Airport Corporationhttps://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/bj-charge/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanNarita International Airport NRT/RJAANarita International Airport Corporationالمواقف / الحجزمثال NAA وليس تصنيفاً شاملاً للطراز CL60 · 22 t · <6 h4,400JPYلم يُحسبلكل سيناريو قصير منشوربعد ست ساعات يتكرر الرسم لكل 24 ساعة؛ أكد الأجزاءلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورةصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Narita International Airport Corporationhttps://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/bj-charge/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanNarita International Airport NRT/RJAANarita International Airport Corporationرسم المبنى / الراكبرحلة دولية 400,000JPYلم يُحسبلكل وصول أو مغادرة على حدةمن المستخدم/الراكب 21 يضاف JPY 20,000 لكل شخص؛ المناولة والمطار منفصلانباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاكصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Narita International Airport Corporationhttps://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/premiergate/cha/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TokyoJapanNarita International Airport NRT/RJAANarita International Airport Corporationرسم المبنى / الراكبرحلة داخلية 200,000JPYلم يُحسبلكل وصول أو مغادرة على حدةتحتاج مكونات المطار والمناولة الأخرى إلى عرض مفصل منفصلباستثناء ضريبة القيمة المضافة / الاستهلاكصفحة HTML رسمية بلا تاريخ؛ فُحصت 2026-10-18Narita International Airport Corporationhttps://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/premiergate/cha/2026-10-18HTMLA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
TorontoCanadaToronto Pearson International Airport YYZ/CYYZGreater Toronto Airports Authorityالهبوططائرة أعمال/GA ثابتة الجناح؛ رسم موحد على جانبي 19,000 كغ 1,014.56CADلم يُحسبرسم ثابت لكل وصولقد تضاف الساحة ومنشأة إزالة الجليد والركاب وFBO حسب الانطباقلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورة2026-01-01Greater Toronto Airports Authorityhttps://cdn.torontopearson.com/-/media/project/pearson/content/corporate/partnering/pdfs/aeronautical-fees-eff-1jan26.pdf?hash=76F85A441D06BD2B223FA8C47BE2FB54&rev=5836a029027c4b22bc982178f4acd6412026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
VancouverCanadaVancouver International Airport YVR/CYVRVancouver Airport Authorityالهبوطشريحة MTOW نفاثة؛ السعر على كامل الوزن لا تدريجياً 21,001–45,000 kg5.85 × tCADلم يُحسبلكل 1,000 كغ أو جزء لكل هبوطالحد CAD 58.49؛ ليس سعراً هامشياً تدريجياً؛ المواقف وFBO منفصلةلم يُستخرج التعامل الضريبي مستقلاً؛ أكد الفاتورة2026-01-01Vancouver Airport Authorityhttps://www.yvr.ca/-/media/yvr/schedules-of-fees-and-charges-2025/oct-31---2025-update/2026-schedule-of-fees-and-charges---aeronautical.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SydneyAustraliaSydney Kingsford Smith Airport SYD/YSSYSydney Airport Corporationحركة طيران عام على المدرجرحلة تموضع/GA مؤهلة وفق Schedule 5 §4(b) 17.86 × (kg / 1000)AUDلم يُحسبلكل إقلاع ولكل هبوط، بالتناسب مع الوزنالحد AUD 357.18 دون GST لكل حركة؛ الأمن والموقف منفصلانباستثناء GST2026-07-01 · V5.5Sydney Airport Corporationhttps://assets.ctfassets.net/v228i5y5k0x4/6Ufzb4atyU2D8i3TzB8iNy/07a18aac0508a418a5a0f9c568048d83/SYD_COU_v5.5.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SydneyAustraliaSydney Kingsford Smith Airport SYD/YSSYSydney Airport Corporationالأمن والقدرة على تحمل المناخرحلة تموضع/GA مؤهلة وفق Schedule 5 §4(b) 0.25 × (kg / 1000)AUDلم يُحسبلكل إقلاع ولكل هبوط، بالتناسب مع الوزنأمن مشترك حيث ينطبق Schedule 5 §4؛ يضاف إلى المدرجباستثناء GST2026-07-01 · V5.5Sydney Airport Corporationhttps://assets.ctfassets.net/v228i5y5k0x4/6Ufzb4atyU2D8i3TzB8iNy/07a18aac0508a418a5a0f9c568048d83/SYD_COU_v5.5.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
SydneyAustraliaSydney Kingsford Smith Airport SYD/YSSYSydney Airport Corporationالمواقف / الحجزموقف GA مخصص، الأيام التقويمية 1–3، أكثر من 180 دقيقة ≤20,000 kg525.26 / 577.79AUDلم يُحسبلكل يوم تقويمي أو جزءأول 180 دقيقة مجانية في GA؛ شرائح أعلى بعد اليوم الثالث، وللمناطق المؤجرة قواعد أخرىترتيب المبلغ: دون / مع GST 10%2026-07-01 · V5.5Sydney Airport Corporationhttps://assets.ctfassets.net/v228i5y5k0x4/6Ufzb4atyU2D8i3TzB8iNy/07a18aac0508a418a5a0f9c568048d83/SYD_COU_v5.5.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
JohannesburgSouth AfricaLanseria International Airport HLA/FALALanseria International Airportالهبوطرحلة دولية؛ شريحة الوزن المنشورة 18,001–20,000 kg2,611.95 / 3,003.70ZARلم يُحسبلكل هبوطالهبوط والاقتراب والمواقف والركاب والأمن والساحة والإدارة منفصلة عند انطباقهاترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 15%2026-07-01 → 2027-06-30Lanseria International Airporthttps://lanseria.co.za/wp-content/uploads/2026/07/Copy-of-LIA-GA-Airport-Fees-ReviewJUL2026-2027-effective-1-July-2026-UPDATED_ME.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
JohannesburgSouth AfricaLanseria International Airport HLA/FALALanseria International Airportرسم الاقترابرحلة دولية؛ شريحة الوزن المنشورة 19,001–20,000 kg4,250.96 / 4,888.60ZARلم يُحسبلكل هبوطالهبوط والاقتراب والمواقف والركاب والأمن والساحة والإدارة منفصلة عند انطباقهاترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 15%2026-07-01 → 2027-06-30Lanseria International Airporthttps://lanseria.co.za/wp-content/uploads/2026/07/Copy-of-LIA-GA-Airport-Fees-ReviewJUL2026-2027-effective-1-July-2026-UPDATED_ME.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
JohannesburgSouth AfricaLanseria International Airport HLA/FALALanseria International Airportالمواقف / الحجزالوزن الأقصى للإقلاع 15,001–20,000 kg462.14 / 531.50ZARلم يُحسبلكل يومالهبوط والاقتراب والمواقف والركاب والأمن والساحة والإدارة منفصلة عند انطباقهاترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 15%2026-07-01 → 2027-06-30Lanseria International Airporthttps://lanseria.co.za/wp-content/uploads/2026/07/Copy-of-LIA-GA-Airport-Fees-ReviewJUL2026-2027-effective-1-July-2026-UPDATED_ME.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ
JohannesburgSouth AfricaLanseria International Airport HLA/FALALanseria International Airportالأمن والقدرة على تحمل المناخراكب GA 15.46 / 17.80ZARلم يُحسبلكل راكبالهبوط والاقتراب والمواقف والركاب والأمن والساحة والإدارة منفصلة عند انطباقهاترتيب المبلغ: دون / مع ضريبة 15%2026-07-01 → 2027-06-30Lanseria International Airporthttps://lanseria.co.za/wp-content/uploads/2026/07/Copy-of-LIA-GA-Airport-Fees-ReviewJUL2026-2027-effective-1-July-2026-UPDATED_ME.pdf2026-10-18PDFA — وُجد سعر رسمي منشور؛ راجع النطاق والتاريخ

قائمة توافر الأسعار الرسمية

هذه مكونات رسوم مختارة وليست عروض رحلات شاملة أو ترتيباً للأرخص. تُحفظ العملات الأصلية دون تحويل USD. تختلف فئات الطائرات وتعريفات الوزن والفترات والضرائب، فلا تصح المقارنة المباشرة. يصف B نتيجة البحث ولا يثبت غياب تعرفة. يُفصل صراحة بين التعرفة المتعذرة القراءة وصفحة العرض عند الطلب.

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
المدينةالمطارFBO / المناولة / المبنىالهبوطالمواقف / الحجزالمناولةالحظيرةتخزين المروحياتحد الوقود / الإعفاءرسم المبنى / الراكبرسوم رسمية أخرىالمصادر والتاريخ
LondonFAB/EGLFFarnborough Airport LimitedUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
LondonFAB/EGLFFarnborough AirportUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
LondonBQH/EGKBLondon Biggin Hill Airport LimitedUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
LondonBQH/EGKBBiggin Hill ExecUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
LondonLTN/EGGWLondon Luton Airport Operations LimitedAUUUUUAAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
LondonLTN/EGGWHarrods Aviation — The OmniaUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ParisLBG/LFPBGroupe ADPUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ParisLBG/LFPBJetex ParisUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Nice / MonacoNCE/LFMNAéroports de la Côte d’AzurA
A
A
A
UUUUUAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Nice / MonacoNCE/LFMNSignature AviationUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Nice / MonacoCEQ/LFMDAéroports de la Côte d’AzurUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Nice / MonacoCEQ/LFMDCannes Airport FBOUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
GenevaGVA/LSGGGenève AéroportUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
GenevaGVA/LSGGJet AviationUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MilanLIN/LIMLSEA Milan AirportsUUUUUUUAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MilanLIN/LIMLSEA Prime — Milano Linate PrimeUUUUUUUAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RomeCIA/LIRAAeroporti di RomaUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RomeCIA/LIRAJetex RomeUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BerlinBER/EDDBFlughafen Berlin Brandenburg GmbHUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BerlinBER/EDDBBAS / BER General Aviation TerminalUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MadridMAD/LEMDAenaUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MadridMAD/LEMDGestair AeroplanningUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ZurichZRH/LSZHFlughafen Zürich AGAUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ZurichZRH/LSZHJet AviationUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MoscowVKO/UUWWVnukovo International AirportUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MoscowVKO/UUWWVIPPORTUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
IstanbulIST/LTFMiGA Istanbul AirportUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
IstanbulIST/LTFMJetex iGA TerminalUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DubaiDWC/OMDWDubai AirportsUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DubaiDWC/OMDWJetex Dubai DWCUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DubaiDXB/OMDBDubai AirportsUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DubaiDXB/OMDBJet Aviation Dubai DXBUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Abu DhabiAZI/OMADAbu Dhabi AirportsUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Abu DhabiAZI/OMADJetex Abu DhabiUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DohaDOH/OTHHMATAR — Qatar Company for Airports Operation and ManagementUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DohaDOH/OTHHQatar Aviation ServicesUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RiyadhRUH/OERKRiyadh Airports CompanyUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RiyadhRUH/OERKJet AviationUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BeijingPEK/ZBAABeijing Capital International Airport CompanyUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BeijingPEK/ZBAACJET / Million AirUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ShanghaiSHA/ZSSSShanghai Airport AuthorityUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ShanghaiSHA/ZSSSShanghai Hawker Pacific Business Aviation Service CentreUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Hong KongHKG/VHHHAirport Authority Hong KongUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Hong KongHKG/VHHHHong Kong Business Aviation Centre — HKBACUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SingaporeXSP/WSSLChangi Airport GroupAAUUUUAUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SingaporeXSP/WSSLSATS Seletar Business Aviation CentreUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TokyoHND/RJTTJapan MLIT — aerodrome / TIAT — international terminalUUUUUUAAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TokyoHND/RJTTTIAT Business Jet GateUUUUUUAAالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TokyoNRT/RJAANarita International Airport CorporationA
A
AUUUUA
A
Uالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TokyoNRT/RJAANAA Premier GateA
A
AUUUUA
A
Uالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SeoulGMP/RKSSKorea Airports CorporationUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SeoulGMP/RKSSSGBAC / ABIS KOREA ground-service contactUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
New DelhiDEL/VIDPDelhi International Airport LimitedUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
New DelhiDEL/VIDPBird ExecuJetUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MumbaiBOM/VABBMumbai International Airport LimitedUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MumbaiBOM/VABBCSMIA General Aviation TerminalUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BangkokDMK/VTBDAirports of ThailandUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BangkokDMK/VTBDMJetsUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
São PauloJHF/SBJHJHSF / São Paulo Catarina Aeroporto ExecutivoUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
São PauloJHF/SBJHCatarina Airport FBOUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Mexico CityTLC/MMTOAdministradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca — AMAITUUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Mexico CityTLC/MMTOJetex TolucaUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TorontoYYZ/CYYZGreater Toronto Airports AuthorityAUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TorontoYYZ/CYYZSkyservice Toronto MidfieldUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
VancouverYVR/CYVRVancouver Airport AuthorityAUUUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
VancouverYVR/CYVRMillion Air VancouverUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SydneySYD/YSSYSydney Airport Corporation LimitedUAUUUUUA
A
المصادر والتاريخ · 2026-10-18
SydneySYD/YSSYExecuJet SydneyUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
JohannesburgHLA/FALALanseria International Airport (Pty) LtdAAUUUUUA
A
المصادر والتاريخ · 2026-10-18
JohannesburgHLA/FALAExecuJet JohannesburgUUQUUUUUالمصادر والتاريخ · 2026-10-18

مصفوفة قرار المالك: مقارنة 30 مدينة

يلزم تقييم المشغل؛ اطلب المسافات والرصف والممرات والعوائق وبيانات الأجهزة والطقس الحالية

مرر أفقياً لقراءة جميع الأعمدة
المدينةالمطارالاستخدام الأنسبالمسافة البرية / زمن القيادة التقريبيالمدرج / بنية الطائرات الكبيرةالأجهزة / الإضاءة / الطقسساعات تشغيل المطارساعات FBO / المبنىPPR / الوصول والموثوقيةالمواقف / الحجزالحالة الجمركيةالوقودMRO / AOGالحظيرةالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلحالة الأسعار الرسميةأهم المفاضلاتالمصادر والتاريخ
LondonFAB/EGLF
BQH/EGKB
LTN/EGGW
زيارة تنفيذية / استفسار تمركز≈ 66 km / 41.0 mi · 60–90 min2608 × 45 mILS CAT I / DME · 06/24 · RFFS CAT 6الاثنين–الجمعة: 07:00–22:00
نهاية الأسبوع / العطلات: 08:00–20:00
U — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJet A-1راجع الملف الكاملخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ParisLBG/LFPBزيارة تنفيذية / استفسار تمركز≈ 18.2 km / 11.3 mi · 30–60 min9813 × 148 ftILS / DME / LOCU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJETUخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Nice / MonacoNCE/LFMN
CEQ/LFMD
زيارة المدينة / وصول الشركات≈ 6.5 km / 4.0 mi · 15–35 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
GenevaGVA/LSGGزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 6 km / 3.7 mi · 15–30 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منه06:00–22:00راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJet A-1 / AVGAS 100LLراجع الملف الكاملخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MilanLIN/LIMLزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 10.3 km / 6.4 mi · 20–40 min2440 mUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUراجع الملف الكاملخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RomeCIA/LIRAزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 15.4 km / 9.6 mi · 25–50 min7227 × 148 ftILS / VOR / DMEU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJETUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BerlinBER/EDDBزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 25.1 km / 15.6 mi · 30–60 min4000 × 60 mCAT III b · 2025-06U — غير متحقق منه05:30–23:30راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MadridMAD/LEMDزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 15.8 km / 9.8 mi · 25–50 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ZurichZRH/LSZHزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 10.6 km / 6.6 mi · 20–40 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منه06:00–22:00راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MoscowVKO/UUWWالمراجعة القانونية والتنظيمية والتأمينية أولاً≈ 31.5 km / 19.6 mi · 45–90 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
IstanbulIST/LTFMزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 39.9 km / 24.8 mi · 45–90 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DubaiDWC/OMDW
DXB/OMDB
زيارة المدينة / وصول الشركات≈ 50.2 km / 31.2 mi · 45–70 min4500 × 60 mILS / DME / GNSSH24H24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطH24Jet A-1UUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Abu DhabiAZI/OMADزيارة تنفيذية / استفسار تمركز≈ 16 km / 9.9 mi · 15–30 min3202 × 45 mILS / VOR / DMEH24H24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطH24JET / AVGASUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
DohaDOH/OTHHزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 13.2 km / 8.2 mi · 20–40 min4850 × 60 mUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطH24UUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
RiyadhRUH/OERKزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 37 km / 23.0 mi · 30–55 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BeijingPEK/ZBAAزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 30.2 km / 18.8 mi · 45–90 min3800 × 60 mILS / DME / NDBU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJet A-1Uخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
ShanghaiSHA/ZSSSزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 14 km / 8.7 mi · 25–55 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Hong KongHKG/VHHHزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 35 km / 21.7 mi · 35–65 min3800 × 60 mILS CAT I: 25R; CAT II: 07R/25L/07C; CAT III: 07L/25C · MET H24H24U — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطH24UUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SingaporeXSP/WSSLزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 16.2 km / 10.1 mi · 20–40 min1840 mUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TokyoHND/RJTT
NRT/RJAA
زيارة المدينة / وصول الشركات≈ 17.2 km / 10.7 mi · 25–55 min11,024 × 197 ftILS / DME / VORU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJETUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SeoulGMP/RKSSزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 18.3 km / 11.4 mi · 30–60 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
New DelhiDEL/VIDPزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 20 km / 12.4 mi · 35–75 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
MumbaiBOM/VABBزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 21.9 km / 13.6 mi · 40–90 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
BangkokDMK/VTBDزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 24.1 km / 15.0 mi · 35–75 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUراجع الملف الكاملخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
São PauloJHF/SBJHزيارة تنفيذية / استفسار تمركز≈ 65 km / 40.4 mi · 60–120 min2470 mIFR NP · AFISH24H24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUراجع الملف الكاملخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
Mexico CityTLC/MMTOزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 59.9 km / 37.2 mi · 65–120 min13,780 × 148 ftILS / DME / VORU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJET / AVGASUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلBوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
TorontoYYZ/CYYZزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 26.8 km / 16.7 mi · 30–70 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهU — غير متحقق منهراجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUراجع الملف الكاملUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
VancouverYVR/CYVRزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 14.4 km / 8.9 mi · 25–50 minU — غير متحقق منهUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
SydneySYD/YSSYزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 12.3 km / 7.6 mi · 25–50 minU — غير متحقق منهU06:00–23:0006:00–22:00راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةUUUالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18
JohannesburgHLA/FALAزيارة المدينة / وصول الشركات≈ 28.8 km / 17.9 mi · 35–65 min3047 × 45 mUU — غير متحقق منهH24راجع الملف الكاملأكد المدة والشروطأكد مباشرة لهذه الرحلةJet A-1 / AVGASUخدمة منشورة؛ استفسر عن المكانالمناخ / المرونةالأمن العاممسائل التمركز طويل الأجلAوازن وقت الطريق والنافذة المسموحة والموقف المؤكدالمصادر والتاريخ · 2026-10-18

المطارات المتخصصة والمختلطة

قد يبسط المبنى المخصص تجربة الراكب لكن ساعات المدرج قد تكون أضيق. يقدم المطار المختلط الكبير بنية واسعة مع تنسيق أشد. للزيارة القصيرة قيّم الوصول حتى الاجتماع؛ وللتمركز الدائم ركز على الإيجار والصيانة والموقف الموثوق.

المدارج والممرات والأجهزة والطقس

الطول الفعلي ومسافة الهبوط مختلفان. قد تغير العتبة المزاحة أو الإقلاع من تقاطع أو الأعمال المسافات المتاحة. يصف PCN/PCR الرصف ولا يجيز أي طائرة تلقائياً. لا تضمن فئة الاقتراب اعتماد الطائرة والطاقم والطقس. اطلب الخرائط الحالية وتقييم المشغل.

ما يتحقق منه المالك قبل اختيار المطار

اكتب ملخص المهمة: التسجيل والوزن والأبعاد والركاب ومرونة الجدول والوضع الدولي والإقامة. اطلب من منسق مسؤول تأكيد التصاريح والمواقف والحدود والوقود والعرض منفصلة. حدد البديل قبل الإقلاع مع نقل الركاب وتكلفة إعادة التموضع إن تعذر الموقف.

الوصول الدائم والمواعيد وPPR والحظر والذروة

الرد الهاتفي ليلاً ليس إذناً بحركة ليلية. تتفاعل تغييرات المواعيد وتمديد الموقف ودوام الطاقم عند تأخر الاجتماع. في الفعاليات والذروة احصل كتابياً على كامل الإقامة ونافذة مغادرة عملية. قد يكون الأقرب أقل موثوقية من الباب للباب.

الجمارك والهجرة والوصول الدولي

اسأل عن سلطة إذن الهبوط ومرفق معالجة الركاب. أكد الهجرة والجمارك والحجر والبيانات المسبقة بصورة مستقلة. التوقف الفني الداخلي والوصول الدولي والاستيراد المؤقت معاملات مختلفة. قد يؤثر التسجيل والملكية في القبول رغم قدرة المطار المادية.

الوقود والصيانة وAOG عالمياً

طابق الصيانة مع الاعتماد والأدوات والموظفين. السحب والتزود لا يعنيان فحصاً دورياً أو إفراجاً للخدمة. اسأل عن المحرك وAPU والإلكترونيات واستيراد القطع والفريق المتنقل. لا يثبت SAF بنظام book-and-claim التسليم الفعلي بالمطار.

المناخ والأخطار الطبيعية وحماية الحظائر

الأسئلة الإقليمية نقاط تحقق وليست تصنيفاً هندسياً للأخطار. اطلب مواصفات الحظيرة والتصريف والحريق ومقاومة الرياح والتعافي. أكد من يحرك الطائرة أو يحميها عند سوء الطقس. يجب مواءمة حدود التأمين والتحمل والاستثناءات مع الحراسة والإقامة.

التمركز الدائم: الإيجار والتأمين والتسجيل والضرائب

حجز الحظيرة والمقر القانوني للطائرة منفصلان. راجع التجديد والإنهاء والودائع والزيادات والخدمات والعدادات. اسأل المستشارين عن المؤمن الإضافي والتنازل عن الحلول والتعويضات والاستيراد والضريبة والاستخدام الخاص أو التجاري. التسجيل الأجنبي وحده لا يحسم النقل الداخلي أو الإقامة الضريبية أو مدة الوقوف.

كيف تُحسب رسوم طيران الأعمال

ابدأ بتعريف أساس الفوترة: وزن الإقلاع أو التدحرج أو المساحة أو عدد الركاب. راجع التقريب والحدود والفترة المجانية وشرائح المواقف. قد يُحسب لكل هبوط أو حركة أو وصول/مغادرة مبنى أو يوم تقويمي. افصل الضرائب وFBO ما لم تُجمع صراحة، وتجنب الازدواج.

ما أنواع الطائرات في هذه المحاور؟

تخدم الطائرات الخفيفة والمتوسطة وفوق المتوسطة والكبيرة مهام مختلفة، وللتوربينية والمروحيات أدوار منفصلة. قدرة الصيانة أو مثال التعرفة لا يثبت الشيوع. أمثلة CL60 وGL7T في Narita للفوترة؛ مزيج Catarina 2021 تاريخي. تغير المواسم والأساطيل والفعاليات الحركة؛ تشمل الحركات الوصول والمغادرة لا المغادرة وحدها.

أسئلة شائعة

هل الأقرب هو الأفضل دائماً؟

لا. قارن الوقت الكامل بالمواقف والساعات والجمارك وملاءمة الطائرة.

هل تعني FBO H24 رحلات ليلية بلا قيود؟

لا. تختلف ساعات الجهات وتبقى القيود والتصاريح الخاصة.

هل يقبل المدرج الطويل أي طائرة كبيرة؟

لا. يلزم فحص الوزن والحرارة والعوائق والحالة والرصف والممرات والموقف.

هل الرسوم أسعار كاملة للرحلة؟

لا. هي مكونات منشورة؛ قد تنفصل المناولة والمواقف والضريبة والتصاريح والوقود وخدمات الركاب.

هل تثبت B عدم وجود تعرفة؟

لا. لم يُتحقق من مبلغ؛ تُذكر التعرفة غير المقروءة منفصلة، فاطلب الحالية.

هل تبقى الطائرة بعد مغادرة الركاب؟

فقط بموقف مقبول والتصاريح اللازمة. أكد التمديد وإعادة التموضع مسبقاً.

هل الجمارك متاحة تلقائياً بالمطار الدولي؟

لا. أكد ساعات الموظفين والإخطار والتصاريح والمرفق المحدد.

هل يرتب الدليل الطرازات الأكثر شيوعاً؟

لا. لم تثبت بيانات قابلة للمقارنة؛ وُسمت الأمثلة والمزيج التاريخي.

هل يجيز الدليل رحلة إلى Moscow؟

لا. تتطلب العقوبات والنزاع والتصاريح والتأمين مراجعة مهنية لكل رحلة.

هل الرسوم صور للمطارات؟

لا. جميع المشاهد الستة عشر خيالية أصلية مولدة بالذكاء الاصطناعي وموسومة بكل لغة.

هل تضمن ALVAU إعلانات بكل مدينة؟

لا يُدعى ذلك. راجع الإعلانات وأكد المواصفات والتوافر والشروط مباشرة.

اختيار مطار قابل للاستخدام

اختر وفق الرحلة والطائرة وغرض المالك. أكد التصاريح والأداء والموقف والتخليص وعرضاً مكتوباً قبل تثبيت الجدول. ابدأ من ALVAU لإعلانات الطائرات والخدمات الجوية وتحقق مباشرة من المواصفات والشروط التجارية لدى مقدمها.

المصادر والتاريخ

تاريخ التحقق: 2026-10-18

  1. Farnborough Airport
    https://www.farnboroughairport.com/airport/airfield-specs
  2. Charing Cross
    https://www.travelmath.com/drive-distance/from/FAB/to/London,+United+Kingdom
  3. Biggin Hill Exec
    https://bigginhillairport.com/operations/airfield-specification/
  4. Charing Cross
    https://dmairporttransfers.co.uk/blog/london/biggin-hill-to-central-london-transfers-route-guide-timings-and-what-to-expect/
  5. Harrods Aviation — The Omnia
    https://www.harrodsaviation.com/london-luton/
  6. Charing Cross
    https://www.rome2rio.com/s/London-Luton-Airport-LTN/Charing-Cross
  7. Jetex Paris
    https://www.jetex.com/network/paris-france/
  8. Paris central map endpoint, Île de la Cité
    https://www.verymap.net/distances/2988502-2988507/paris-le-bourget-airport/paris/
  9. Signature Aviation
    https://www.signatureaviation.com/locations/NCE
  10. Place Masséna, Nice
    https://www.rome2rio.com/s/Nice-C%C3%B4te-d-Azur-International-Airport-Terminal-1/Place-Mass%C3%A9na
  11. Cannes Airport FBO
    https://en.cannes.aeroport.fr/fbo-services/airport-fees
  12. Palais des Festivals, Cannes
    https://en.palaisdesfestivals.com/practical-information/getting-to-and-around-le-palais/
  13. Jet Aviation
    https://www.jetaviation.com/location/geneva/
  14. Genève–Cornavin
    https://www.rome2rio.com/s/Geneva-Airport-GVA/Gen%C3%A8ve-gare-Cornavin
  15. SEA Prime — Milano Linate Prime
    https://www.milanoprime.com/en/linate/
  16. Piazza del Duomo
    https://www.rome2rio.com/s/Milan-Linate-Airport-LIN/P-za-del-Duomo-20123-Milano-MI-Italy
  17. Jetex Rome
    https://www.jetex.com/network/rome-italy/
  18. Piazza Venezia
    https://www.rome2rio.com/s/Rome-Ciampino-Airport-CIA/Piazza-Venezia
  19. BAS / BER General Aviation Terminal
    https://corporate.berlin-airport.de/en/business-partners/airlines-and-handling/general-aviation-terminal.html
  20. Berlin Brandenburg Airport Willy Brandt
    https://corporate.berlin-airport.de/content/dam/corporate/en/unternehmen-presse/ber/flughafenanlagen-ber-en.pdf
  21. Alexanderplatz
    https://www.rome2rio.com/s/Berlin-Brandenburg-Airport-BER/Alexanderplatz
  22. Gestair Aeroplanning
    https://www.gestair.com/en/contacto
  23. Puerta del Sol
    https://www.rome2rio.com/s/Madrid-Barajas-Airport/Puerta-del-Sol-Madrid-Spain
  24. Jet Aviation
    https://www.flughafen-zuerich.ch/en/business/airlines-and-handling/flight-operations/business-aviation
  25. Zürich Hauptbahnhof
    https://www.rome2rio.com/s/Zurich-Airport-ZRH/Z%C3%BCrich-HB
  26. VIPPORT
    https://vipport.ru/en/contacts/contact-info/
  27. Red Square
    https://www.rome2rio.com/s/Moscow-Vnukovo-Airport-VKO/Red-Square
  28. Jetex iGA Terminal
    https://www.jetex.com/network/istanbul-turkiye/
  29. Taksim Square
    https://www.rome2rio.com/s/Istanbul-Airport-IST/Taksim-Square
  30. Jetex Dubai DWC
    https://www.jetex.com/network/dubai-uae/
  31. Al Maktoum International Airport — Dubai World Central
    https://www.gcaa.gov.ae/en/ais/AIPHtmlFiles/AIP/Current/AIRACs/2026-P08/html/eAIP/AD-2.OMDW-en-GB.html
  32. Burj Khalifa
    https://www.rome2rio.com/s/Al-Maktoum-International-Airport/Burj-Khalifa
  33. Jet Aviation Dubai DXB
    https://www.jetaviation.com/location/dubai-dxb-uae/
  34. Dubai International Airport
    https://www.jetex.com/network/dubai-hq-uae/
  35. Burj Khalifa
    https://www.rome2rio.com/s/Dubai-Airport-United-Arab-Emirates/Burj-Khalifa
  36. Jetex Abu Dhabi
    https://www.jetex.com/network/abu-dhabi-uae/
  37. Al Bateen Executive Airport
    https://www.gcaa.gov.ae/en/ais/AIPHtmlFiles/AIP/Current/AIRACs/2026-P10/html/eAIP/AD-2.OMAD-en-GB.html
  38. Abu Dhabi central map endpoint
    https://www.travelmath.com/drive-distance/from/AZI/to/Abu+Dhabi,+United+Arab+Emirates
  39. Qatar Aviation Services
    https://www.qataraviation.com/page/ground-handling/premium-general-aviation-and-adhoc-services
  40. Hamad International Airport
    https://aim.gov.qa/AIP/11-JUN-2026/AIP-29/2026-08-06-000000/html/eAIP/QA-AD-2-OTHH-mobile-en-GB.html
  41. Souq Waqif
    https://www.rome2rio.com/s/Doha-Airport-DOH/Souq-Waqif
  42. Jet Aviation
    https://www.jetaviation.com/location/riyadh/
  43. Kingdom Centre
    https://www.rome2rio.com/s/Riyadh-Airport-RUH/Kingdom-Centre
  44. CJET / Million Air
    https://www.millionair.com/zbaa/
  45. Beijing Capital International Airport
    https://www.jetex.com/network/beijing-china/
  46. Tiananmen Square
    https://www.rome2rio.com/s/Beijing-Capital-Airport-PEK/Tiananmen-Square
  47. Shanghai Hawker Pacific Business Aviation Service Centre
    https://www.jetaviation.com/wp-content/uploads/2024/08/FBO_APAC.pdf
  48. People’s Square
    https://www.rome2rio.com/s/Shanghai-Hongqiao-Airport-SHA/People-s-Square-Shanghai-Municipality-China
  49. Hong Kong Business Aviation Centre — HKBAC
    https://www.hkbac.com/contact/
  50. Hong Kong International Airport
    https://www.ais.gov.hk/eaip_20261001/2026-10-01-000000/html/eAIP/VH-AD-2-VHHH-en-US.html
  51. Queen’s Road Central / Peel Street
    https://www.rome2rio.com/s/Hong-Kong-Airport-HKG/Queen-s-Road-Central-Near-Peel-Street
  52. SATS Seletar Business Aviation Centre
    https://www.seletarairport.com/seletar-business-aviation-centre.html
  53. Seletar Airport
    https://www.seletarairport.com/history-and-vision.html
  54. Orchard Road
    https://www.rome2rio.com/s/Seletar-Airport/Orchard-Road
  55. TIAT Business Jet Gate
    https://www.tiat.co.jp/facility/business_jet.html
  56. Tokyo International Airport — Haneda
    https://www.jetex.com/network/tokyo-haneda-japan/
  57. Tokyo Station
    https://www.rome2rio.com/s/Tokyo-Haneda-Airport-HND/Tokyo-Station
  58. NAA Premier Gate
    https://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/
  59. Narita International Airport
    https://www.jetex.com/network/tokyo-narita-japan/
  60. Tokyo Station
    https://www.rome2rio.com/s/Tokyo-Narita-Airport-NRT/Tokyo-Station
  61. SGBAC / ABIS KOREA ground-service contact
    https://www.airport.co.kr/sgbac/src/main/templates/en/guide/serviceGuide.html
  62. Seoul City Hall
    https://www.rome2rio.com/s/Seoul-Gimpo-Airport-GMP/City-Hall-Station-Seoul-South-Korea
  63. Bird ExecuJet
    https://www.newdelhiairport.in/business/general-aviation/
  64. Connaught Place
    https://www.rome2rio.com/s/Delhi-Airport-DEL/Connaught-Place
  65. CSMIA General Aviation Terminal
    https://csmia-mumbai.adaniairports.com/Business/General-Aviation
  66. Nariman Point
    https://www.rome2rio.com/s/Mumbai-Airport-BOM/Nariman-Point-Land
  67. MJets
    https://mjets.com/our-services/ground-handling-fbo-services/
  68. Siam Paragon
    https://www.rome2rio.com/s/Don-Mueang-Airport-DMK/Siam-Paragon
  69. Catarina Airport FBO
    https://spcatarinaaeroporto.com.br/operacao
  70. São Paulo Catarina Executive Airport
    https://catarina-aeroporto.jhsfstatic.com/PEZR_JHSF_Mar22_Rev_E_daff947173.pdf
  71. Praça da Sé (23.5505°S, 46.6333°W)
    https://router.project-osrm.org/route/v1/driving/-47.1670528,-23.4268861;-46.6333,-23.5505?overview=false
  72. Jetex Toluca
    https://www.jetex.com/network/toluca-mexico/
  73. Mexico City central map endpoint
    https://www.rome2rio.com/s/Toluca-Airport/Mexico-City
  74. Skyservice Toronto Midfield
    https://www.skyservice.com/about/locations/
  75. Union Station
    https://www.rome2rio.com/s/Toronto-Pearson-Airport/Toronto-Union-Station
  76. Million Air Vancouver
    https://www.millionair.com/locations/cyvr/
  77. Waterfront Station
    https://www.rome2rio.com/s/Vancouver-Airport-YVR/Vancouver-Waterfront-Station-BC
  78. ExecuJet Sydney
    https://www.execujet.com/contact-us/
  79. 25 Martin Place
    https://www.rome2rio.com/s/Sydney-Airport-SYD/25-Martin-Place
  80. ExecuJet Johannesburg
    https://www.execujet.com/locations/johannesburg-fbo-fala/
  81. Sandton
    https://www.rome2rio.com/s/Lanseria-Airport-HLA/Sandton
  82. London Luton Airport
    https://eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt4d5e17844b60f82b/blt6aa5ba62affc8f2a/6a3e39e5033cbc1aa59fe018/Charges_and_Conditions_of_Use_2026_V7.pdf
  83. Aéroports de la Côte d’Azur
    https://btob.nice.aeroport.fr/content/download/50270/file/2026_5_19_Brochure%20Redevances%20SPA%20ANCA%202026%20ENG%20190526.pdf?inLanguage=eng-GB
  84. Flughafen Zürich AG
    https://media.flughafen-zuerich.ch/-/jssmedia/airport/portal/dokumente/business/airlines-and-handling/flight-operations/schedule-of-charges/gebhrenreglement_en.pdf?rev=5d0c35e2ea6a45a5835abe2d3dd9b844&sc_lang=en&sc_site=dxp-portal&vs=1
  85. Changi Airport Group
    https://www.seletarairport.com/fees-charges.html
  86. Narita International Airport Corporation
    https://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/bj-charge/
  87. Narita International Airport Corporation
    https://www.narita-airport.jp/en/company/business/bj/premiergate/cha/
  88. Greater Toronto Airports Authority
    https://cdn.torontopearson.com/-/media/project/pearson/content/corporate/partnering/pdfs/aeronautical-fees-eff-1jan26.pdf?hash=76F85A441D06BD2B223FA8C47BE2FB54&rev=5836a029027c4b22bc982178f4acd641
  89. Vancouver Airport Authority
    https://www.yvr.ca/-/media/yvr/schedules-of-fees-and-charges-2025/oct-31---2025-update/2026-schedule-of-fees-and-charges---aeronautical.pdf
  90. Sydney Airport Corporation
    https://assets.ctfassets.net/v228i5y5k0x4/6Ufzb4atyU2D8i3TzB8iNy/07a18aac0508a418a5a0f9c568048d83/SYD_COU_v5.5.pdf
  91. Lanseria International Airport
    https://lanseria.co.za/wp-content/uploads/2026/07/Copy-of-LIA-GA-Airport-Fees-ReviewJUL2026-2027-effective-1-July-2026-UPDATED_ME.pdf
  92. EASA CZIB 2025-01 R3
    https://www.easa.europa.eu/en/domains/air-operations/czibs/2025-01-r3
  93. EASA sanctions FAQ
    https://www.easa.europa.eu/en/faq/136185
  94. Singapore MOT — 2026 noise/curfew answer
    https://www.mot.gov.sg/news-resources/newsroom/assessing-noise-generated-by-roads--mrt-lines-and-airport-as-part-of-transport-system-design/
  95. Hong Kong Civil Aviation Department — slot and parking guidelines
    https://www.hkgslot.gov.hk/others/Guidelines%20on%20Runway%20Slot%20and%20Parking%20Stand%20Application%20for%20GABA%20at%20HKIA.pdf
  96. Genève Aéroport PPR
    https://www.gva.ch/en/professionals/information-for-aviation-professionals/ppr
  97. Vancouver Airport Authority runway slots
    https://www.yvr.ca/en/business/work-with-yvr/runway-slots
  98. AFAC — general aviation circular
    https://www.gob.mx/afac/acciones-y-programas/circular-obligatoria-de-aviacion-general