豪华私人飞机与直升机
本指南适用于为私人喷气机、涡轮螺旋桨飞机、轻型公务机或直升机选择家庭基地或短期停放保护的所有者和操作员。它研究了美国二十个市场中的一个具有代表性的机场，提供了已记录的服务提供商、公共联系方式、官方价格以及可能比租金更重要的限制条件。
本次资料核查日期为2026年10月18日。基础设施采用2026年10月1日生效的FAA NASR数据集；进近程序名称采用有效期为2026年10月1日至29日的FAA周期。本次未联系运营商，也未预订机位。公开收费表、设施数量或宣传中的空位信息均不代表已确认的飞机存储预订。
所选内容是经过研究的起点，而不是排名或完整的区域清单。公有机场、独立FBO及机库房东的角色不同。小型市政T型机库的价格不能作为大型公务机的报价参考。
机库报价针对具体的存储服务：独立单元、共用建筑内的机位、企业租赁或临时过夜停放。计费单位可能是每架飞机、每月、每晚或每平方英尺。建筑总面积、出租地面面积与飞机全长乘以翼展的面积并不相同。比较单价前，应先确认采用哪种计费面积。
公共机构的收费表往往适用于设有候补名单的小型飞机机库。FBO的企业飞机存储通常根据机型、服务频率和合同期限单独报价。下列月租区间仅包含所列提供商公布的封闭式机库类别，不包括开放式遮棚、停机坪、部分机位和未公开报价，也不是整个市场的平均价格。
机场起降费按照机场管理机构的收费表收取，停机坪、地面保障与机库费用则可能由独立FBO收取。购油减免、海关、非工作时间召回服务、GPU、办公室租金、水电、公共区域维护费（CAM）、税费与押金都会影响总额。未知价格绝不等于零。Addison公开的存储价目表没有注明计费周期，因此未纳入经核实的月租比较。
公共使用指按机场规定的访问权，而非所有权。这里选择的大多数机场属于城市、县或公共机构。Austin Executive为私有但可供公众使用。市立机场内的独立FBO是一项私人服务业务，而非该机场的所有者。
当局可以租赁T型机库、收取起降费并发放证件。FBO可以租用共享飞机停放位并提供拖曳、加油或旅客服务。物业房东可以租赁建筑物，而其他租户提供航空支持。在劳德代尔堡行政机场的Sheltair被视为物业房东；其在其他地方提供的完整FBO服务不归属到该地点。
机库可以建在租赁的机场土地上。建筑物的租赁或购买并不自动赋予土地、续租、转让或访问权。飞机管理、包机管理和MRO也是独立服务。仅因为运营FBO，并不意味着这些服务会被归于提供者。
在手机上横向滚动宽表。范围仅涵盖所引用的供应商和存储产品。每个档案都包括运营和所有权问题；在供应商卡中未列出的服务在审核来源中未确认，并非自动不可用。
TEB · VNY · ADS · PWK · HWD · SGR · SDL · OPF · PDK · HND · HEF · FXE · APA · BED · ORL · BCT · JWN · VDF · EDC · BFI
| 市场 | 主要机场 | 发现的供应商 | 公开月租价范围 | 临时机库状态 | 直升机存储 | 所有者备注 | 数据日期 / 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纽约市 / 纽约大都会区 | Teterboro Airport TEB / KTEB | Jet Aviation Teterboro Atlantic Aviation Teterboro | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 私人机库和办公室条款需要报价。 | 2026-10-18[10][31][59] |
| 洛杉矶 | Van Nuys Airport VNY / KVNY | Jet Aviation Van Nuys Signature Aviation Van Nuys North | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 独立的FBO租赁；登机口访问和操作权需达成协议。 | 2026-10-18[11][32][61] |
| 达拉斯–沃斯堡 | Addison Airport ADS / KADS | Town of Addison Atlantic Aviation Addison Galaxy FBO Addison | 月度账单未验证；见表B | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 城镇封闭式机库价格是公开的，但可见清单未说明账单周期。 | 2026-10-18[12][33][64] |
| 芝加哥 | Chicago Executive Airport PWK / KPWK | Chicago Executive Airport authority Atlantic Aviation Chicago Executive | USD 636.06–1,104.02 / 月；T型机库 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | T型机库：无空位，候补名单。Hangar 5：按月租赁，需提供保险证明和受控操作。 | 2026-10-18[13][35][36] |
| 旧金山 / 硅谷 | Hayward Executive Airport HWD / KHWD | City of Hayward airport APP Jet Center Hayward | USD 319–1,609 / 月；市政机库 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 市政候补名单；USD 300 候补名单押金和按月租赁的一个月租金保证金。 | 2026-10-18[14][37][38] |
| 休斯顿 | Sugar Land Regional Airport SGR / KSGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | 每月 USD 483–774；无日期 T 型机库表格 | 具体封闭的过夜空间未确认 | 室内直升机存储需确认 | 按月；30 天书面通知；一个月押金；责任保险；等候名单。 | 2026-10-18[15][39][40] |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | Scottsdale Airport SDL / KSDL | Atlantic Aviation Scottsdale Jet Aviation Scottsdale | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | FBO 租金按报价；机场停车/通行费另算。 | 2026-10-18[16][42][43] |
| 迈阿密 | Miami-Opa Locka Executive Airport OPF / KOPF | Jet Aviation Miami-Opa Locka Atlantic Aviation Miami-Opa Locka | 未公开发布 | 具体封闭的过夜空间未确认 | 室内直升机存储需确认 | 要求飓风关闭/搬迁，处理 FBO 协议中的责任和通行条款。 | 2026-10-18[17][73][74] |
| 亚特兰大 | DeKalb-Peachtree Airport PDK / KPDK | Atlantic Aviation DeKalb-Peachtree Aero Center Atlanta | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 处理已公布；室内存储未确认 | 县级 T 型机库查询与私人 FBO 租赁分开；押金和保险额度需确认。 | 2026-10-18[18][75][76] |
| 拉斯维加斯 | Henderson Executive Airport HND / KHND | Henderson Executive county FBO | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 六个月不可退还的预付租金加上两个月可退押金；保险和30天通知。 | 2026-10-18[19][44][77] |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | Washington Manassas Airport / Harry P. Davis Field HEF / KHEF | City of Manassas airport APP Jet Center Manassas Chantilly Air Jet Center | USD 351.75–2,100 / 月；未注明日期的市区费率 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 市政府报告没有可用机库，且预计等待时间为2.5–3年。除非单独计量，否则包含水电费。 | 2026-10-18[20][48][49] |
| 劳德代尔堡 | Fort Lauderdale Executive Airport FXE / KFXE | Sheltair Fort Lauderdale Executive properties Signature Aviation Fort Lauderdale Executive | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 企业/T型机库租金及办公条款由房东报价决定；明确划分处理和燃料供应商。 | 2026-10-18[21][81][50] |
| 丹佛 | Centennial Airport APA / KAPA | Signature Aviation Centennial South jetCenters of Colorado Denver | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 未验证标准公共私人机库租金或完整租约；请求包含损坏/处理及天气条款。 | 2026-10-18[22][51][83] |
| 波士顿 | Laurence G. Hanscom Field BED / KBED | Jet Aviation Boston / Hanscom Signature Aviation Hanscom | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 处理已公布；室内存储未确认 | 需要私人报价。目前的Massport费率页面未能提供可读关税；未填入任何金额。 | 2026-10-18[23][85][86] |
| 奥兰多 | Orlando Executive Airport ORL / KORL | Sheltair Orlando Executive Atlantic Aviation Orlando Executive | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 社区、公司、机库和T型机库报价；期限、租金、公共区域维护/公用设施及操作费用按报价。 | 2026-10-18[24][87][88] |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | Boca Raton Airport BCT / KBCT | Atlantic Aviation Boca Raton Signature Aviation Boca Raton | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 私人机库报价；访问、操作责任、公用设施和保险不是标准验证套餐。 | 2026-10-18[25][53][89] |
| 纳什维尔 | John C. Tune Airport JWN / KJWN | Metropolitan Nashville Airport Authority Contour FBO | USD 640–2,550 / 月；封闭授权机库 | 具体封闭的过夜空间未确认 | 室内直升机存储需确认 | USD 1,050 等候名单押金转为保证金；入驻不是立即可用。 | 2026-10-18[26][92] |
| 坦帕湾 | Tampa Executive Airport VDF / KVDF | Skyport Aviation Tampa Executive | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 租金、押金、保险和临时服务费用按报价；设施数量不等于空置情况。 | 2026-10-18[27][93][54] |
| 奥斯丁 | Austin Executive Airport EDC / KEDC | Henriksen Jet Center | 未公开发布 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 共享机库/办公室条款按报价；私人机场所有权不赋予租户土地权利。 | 2026-10-18[28][55][56] |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | King County International Airport–Boeing Field BFI / KBFI | King County airport hangar estate Signature Aviation Boeing Field | 每月USD 1,157.74–5,822.54，含所列税费；完整机库；2025年8月。 | 由审核过的供应商发布；确认空间 | 室内直升机存储需确认 | 县级机库已满；等待名单上的每个USD 110。县方报出的月总额包括12.84%的租赁权消费税。 | 2026-10-18[29][57][58] |
供应商检查涵盖燃料、GPU、清洁、餐饮、机组/乘客设施、交通、除冰、维护、管理、包机管理、海关和直升机处理。仅列出已验证的服务。不能从FBO名称推断出通用的飞机管理或包机管理能力。
Teterboro Airport
FAA TEB · ICAO KTEB · IATA TEB
实际操作重量低于 100,000 磅；自愿非必要夜间限制 23:00–06:00。Atlantic 需要到达预订号。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 01/19 | 6997 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 50 双轮: 100 PCR/PCN 459 F/D/X/T | 01: 6997 / 6997 / 6929 / 6159 19: 6997 / 6997 / 6997 / 6230 | HIGH; 01: 中心线灯 19: 中心线灯 |
| 06/24 | 6014 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 50 双轮: 100 PCR/PCN 343 F/D/X/T | 06: 6014 / 6014 / 6014 / 6014 24: 6014 / 6014 / 6014 / 6014 | HIGH; 06: MALSR, 中心线灯, RVR TR 24: 中心线灯, RVR TR |
高度: 8.3 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: IV A. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KHPN. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[10][31][59][60][30] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
夜间/基地存储、加热机库和办公室。
总计九个加热机库，面积260,000平方英尺；运营商引用G650 / Global 7500。确认分配的门。
服务时间: 24小时
+1 201 462 4000已核实服务: 燃料, GPU, 清洁/细节处理, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[59] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
共享加热机库和办公咨询；广告不是预订。
公布门高 28 英尺；运营商引用 Global 7500。
服务时间: 24小时
+1 201 288 1740已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[60] 核查日期: 2026-10-18
Van Nuys Airport
FAA VNY · ICAO KVNY · IATA VNY
适用噪音阈值；自愿喷气机限制 23:00–07:00。指定南部滑行道限制机翼展超过 100 英尺；短跑道在塔台关闭时关闭。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 16L/34R | 4013 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 14 | 16L: 4013 / 4013 / 4013 / 2582 34R: 4013 / 4013 / 3906 / 3906 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 16R/34L | 8001 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 90 双轮: 120 双串联: 210 | 16R: 8001 / 8001 / 8001 / 6570 34L: 8001 / 8001 / 7261 / 7261 | HIGH; 16R: MALSR, RVR T |
高度: 802.1 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KBUR. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[11][32][61][62][6] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
夜间存储；宣传物理 SAF 和按需维护。
操作员引用 G700 / Global 7500；门的数字未经验证。
服务时间: 确认当前站点服务时间
+1 818 722 5103已核实服务: 燃料, 清洁/细节处理, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 维护/MRO
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[61] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
居民机库查询；假设没有静态可用空位。列出了灭火系统；需确认分配的建筑物、设计等级及检查状态。
官方站点设施标签列出总计 200,000–300,000 平方英尺的机库空间。这不是分配的机位；门宽、尾高和旋翼间隙需书面确认。
服务时间: 05:00–21:30
+1 818 988 8385已核实服务: 燃料, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[62] 核查日期: 2026-10-18
Addison Airport
FAA ADS · ICAO KADS · IATA ADS
当前跑道编号为 16/34.。请确认滑行路线、停机坪容量及分配的机库门。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 7203 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 60 双轮: 120 | 16: 7203 / 7203 / 7203 / 6224 34: 7203 / 7203 / 7203 / 6431 | HIGH; 16: MALSR |
高度: 644.2 ft · 天气: AWOS-3PT · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KDAL. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[12][33][64][65][34] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和市政机库房东
市政封闭机库和独立遮阳储存。
40 × 32 英尺、42 × 32 英尺、60 × 40 英尺是单元尺寸，不是门口开口尺寸。
服务时间: 办公/登机口时间需要确认
+1 972 392 4858已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
加热的社区储存；基于和临时条款需要确认。
门高 27.5 英尺；操作员引用 G550。
服务时间: 06:00–22:00
+1 972 713 7000已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[64] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
临时/长期公司机库和办公室咨询。
A栋建筑 237 × 133 英尺；B/C 297 × 133 英尺。建筑宽度不清楚门宽。
服务时间: 24小时
+1 972 214 2002已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
Chicago Executive Airport
FAA PWK · ICAO KPWK · IATA PWK
只有经过批准的 FlyWaterloo 人员可移动 Hangar 5 飞机。核实跑道申报距离和特定航线的路面限制。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 4415 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 18 双轮: 28 PCR/PCN 39 F/D/X/T | 12: 4415 / 4415 / 4079 / 3785 30: 4415 / 4415 / 4157 / 3725 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 16/34 | 5001 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 72 双轮: 98 PCR/PCN 39 F/D/X/T | 16: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 34: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | HIGH; 16: RLLS |
高度: 644.9 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KDPA. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[13][35][36][67] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和机库房东
T 型机库候补名单；共享 Hangar 5 使用 FlyWaterloo 处理。
T 型机库门高度变化为 11 英尺 4 英寸–13 英尺 5 英寸；请参考准确的图示。
服务时间: Hangar 5 处理 周一–周六 06:00–19:00；周日 07:00–17:00
+1 847 537 2580已核实服务: 燃料
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
加热基地/临时机库咨询。
运营商引用 Global Express；分配的门需要确认。
服务时间: 24小时
+1 847 808 0812已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[67] 核查日期: 2026-10-18
Hayward Executive Airport
FAA HWD · ICAO KHWD · IATA HWD
滑行道 Z1 限制翼展超过 94 英尺的飞机，以及 A1 超过 100 英尺的飞机。跑道及连接的铺装容量有所不同。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 10L/28R | 3108 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 13 | 10L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 28R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 10R/28L | 5694 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 30 双轮: 75 | 10R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 28L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 52.1 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KOAK. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[14][37][38][69][6] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和机库房东
市政机库、飞机停放、办公和仓储通过候补名单处理。
公布区域为 810–3,600 平方英尺；未推断适合大型喷气机。
服务时间: 办公室/租户进入需确认
+1 510 293 8678已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
过夜/长期存储，现场维护和办公室咨询。
门和旋翼机限制未公开验证。
服务时间: 确认服务和呼叫时间
+1 510 259 1347已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 维护/MRO
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[69] 核查日期: 2026-10-18
Sugar Land Regional Airport
FAA SGR · ICAO KSGR · IATA SGR
混凝土跑道不确定飞机适用性；确认声明的距离、停机坪位置和航线。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 8000 × 100 ft; 混凝土 | 单轮: 80 双轮: 120 双串联: 200 双双轮式联轴: 600 | 17: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 35: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | HIGH; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 81.1 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KHOU. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[15][39][40][70][41] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局、房东和市运营的 FBO
城市 T 型机库；单独 FBO 储存查询。租赁：+1 281 275 2100；airportleasingcoordinator@sugarlandtx.gov。
T 型机库门宽 A/B 42 英尺；C/D 44 英尺；E 48 英尺；F 51 英尺。
服务时间: 05:00–23:00；提前安排非工作时间访问
+1 281 275 2400已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
Scottsdale Airport
FAA SDL · ICAO KSDL · IATA SDL
翼展限制 100 英尺。超过 75,000 磅至允许的 100,000 磅限制需要事先批准；自愿限制 22:00–06:00。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 8249 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 45 双轮: 75 | 03: 8249 / 8249 / 7849 / 7110 21: 8249 / 8249 / 8069 / 7669 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 1510.1 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: 不允许 ILS 类别进入. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KDVT. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[16][42][43][71][72] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
机库及办公室查询。
运营商引用 G650；机场规模/重量限制仍然单独管理。
服务时间: 24 小时；关闭优先于人员配备
+1 480 948 2400已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[71] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
每晚存储、办公室和实际 SAF 已公布。
30,000 平方英尺的机库面积；门高需确认。
服务时间: FBO 24 小时；客户服务 06:00–22:00
+1 480 866 8270已核实服务: 燃料, GPU, 清洁/细节处理, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[72] 核查日期: 2026-10-18
Miami-Opa Locka Executive Airport
FAA OPF · ICAO KOPF · IATA OPF
FAA 备注包括夜间跑道限制和提前安排条款。请检查预定跑道和当前 NOTAMs。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 09L/27R | 8002 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 120 双轮: 249 双串联: 484 双双轮式联轴: 1000 PCR/PCN 61 F/A/W/T | 09L: 8002 / 8202 / 8202 / 8002 27R: 8002 / 8202 / 8202 / 8002 | HIGH; 09L: MALSR 27R: MALS |
| 09R/27L | 4309 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 96 双轮: 154 PCR/PCN 36 F/A/Y/T | 09R: 4306 / 4306 / 4306 / 4306 27L: 4306 / 4306 / 4306 / 4306 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 12/30 | 6800 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 120 双轮: 249 双串联: 484 双双轮式联轴: 1000 PCR/PCN 61 F/A/X/T | 12: 6800 / 7800 / 7000 / 6000 30: 6800 / 7000 / 7000 / 6800 | HIGH; 12: MALSR |
高度: 8 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KTMB. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[17][73][74] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
公司机库和办公室；私人入口并不等于私人机场所有权。
40,000 平方英尺机库；540,000 平方英尺停机坪。这些是不同的表面。
服务时间: 06:00–00:00
+1 305 677 9956已核实服务: 燃料, GPU, 清洁/细节处理, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[73] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
机库服务和独立停机坪遮篷；确认实际围护结构。
运营商引用全球级容量；确切门未验证。
服务时间: 24小时
+1 305 455 2295已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[74] 核查日期: 2026-10-18
DeKalb-Peachtree Airport
FAA PDK · ICAO KPDK · IATA PDK
在75,000磅认证重量以上需要事先许可；自愿限制23:00–06:00以及夜间维护运行限制。可用着陆距离与实际长度不同。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 03L/21R | 3746 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 20 | 03L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 21R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 03R/21L | 6001 × 100 ft; 混凝土 | 单轮: 46 双轮: 75 | 03R: 5411 / 6001 / 5411 / 5411 21L: 6001 / 6001 / 6001 / 5001 | HIGH; 03R: RVR R 21L: MALSF, RVR T |
| 16/34 | 3968 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 20 | 16: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 34: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| H1 | 56 × 56 ft; 混凝土 | 在选定领域未发布承载图。 | H1: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | PERI; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 998.4 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KFTY. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[18][75][76] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
按飞机尺寸查询加热存储情况。
门尺寸未验证。
服务时间: 24小时
+1 770 454 5000已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[75] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
临时机库、长期停放、办公室、维修、零件和航空电子设备。
宣传提供直升机操作；未确定室内旋翼间隙。
服务时间: 24小时
+1 770 458 9851已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 维护/MRO, 海关协调, 直升机操作
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[76] 核查日期: 2026-10-18
Henderson Executive Airport
FAA HND · ICAO KHND · IATA HSH
NBAA相关限制适用于2026年10月16日至23日；大型活动期间可能需要预订停机位。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 17L/35R | 5001 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 30 双轮: 30 | 17L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 35R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 17R/35L | 6501 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 30 双轮: 60 | 17R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 35L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 2491.4 ft · 天气: AWOS-3PT · 已发布 ILS 类别: 不允许 ILS 类别进入. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KVGT. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[19][44][77][45][46][47][97] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局、FBO和储存房东
固定系绳和开放式遮阳存储；封闭的临时机库未验证。
遮阳存储没有假设的室内门封套。
服务时间: 05:00–22:30
+1 702 261 4800已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
Washington Manassas Airport / Harry P. Davis Field
FAA HEF · ICAO KHEF · IATA MNZ
当前 FAA 的命名是华盛顿马纳萨斯 / 哈里·P·戴维斯机场；较早的参考资料使用 Manassas Regional Airport。认证的变化并不表明定期客运航班正在运营。
适用华盛顿 SFRA 的要求。重型喷气机被指引到航站楼混凝土停机坪；并非每个停机坪都被批准。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 16L/34R | 6200 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 50 双轮: 140 | 16L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 34R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | HIGH; 16L: MALSR 34R: MALSF |
| 16R/34L | 3715 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 30 | 16R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 34L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 192.2 ft · 天气: AWOS-3PT · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KJYO. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[20][48][49][79][80][97] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和市政机库房东
T 市和机库；没有空位，并有示意性 2.5–3 年的等待名单。
机库类别 60 × 50 英尺 / 60 × 60 英尺；T 类别 40–48 英尺。请验证门的尺寸。
服务时间: 租户访问使用城市凭证。
+1 703 361 1882已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
过夜 / 长期机库、维护和除冰咨询。
需要确认门和旋翼飞机的接收情况。
服务时间: 24小时
+1 703 392 5387已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 维护/MRO, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[79] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
广告有恒温机库、办公室和维护能力。
60,000 平方英尺；广告有火灾抑制 / 持续监控。门口开口未验证。
服务时间: 请分别确认航线、机库和维护时间。
+1 800 720 5387已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 维护/MRO
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[80] 核查日期: 2026-10-18
Fort Lauderdale Executive Airport
FAA FXE · ICAO KFXE · IATA FXE
确认实际飞机的滑行道、停机坪和机门的接纳情况。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 6002 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 56 双轮: 81 PCR/PCN 18 F/A/X/T | 09: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 27: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | HIGH; 09: MALSR |
| 13/31 | 4000 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 30 双轮: 60 PCR/PCN 26 F/B/X/T | 13: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 31: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 13.4 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KFLL. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[21][81][50][82] 核查日期: 2026-10-18
机库物业房东；FBO 服务单独提供
企业/专属公务机机库、T 型机库和办公室；识别单独 FBO 租户。
单位尺寸和按物业价格报价的空置情况。
服务时间: 物业/租户的工作时间需要确认。
+1 954 491 2641已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
独立FBO和机库运营商
居民/短期停放机库查询。
官方航站设施标签列出总计 100,000–200,000 平方英尺的机库空间。这不是指定的机位；门宽、尾部高度和旋翼间隙需要书面确认。
服务时间: 06:00–00:00
+1 954 351 2003已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[82] 核查日期: 2026-10-18
Centennial Airport
FAA APA · ICAO KAPA · IATA APA
机场重量政策通常低于 70,000 磅，指定的三级阶段适用 75,000 磅及董事例外情况。海拔 5,884.9 英尺。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 4800 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 12.5 PCR/PCN 17 F/A/Y/T | 10: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 28: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 17L/35R | 10001 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 56 双轮: 75 PCR/PCN 26 F/C/X/T | 17L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 35R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 35R: MALSR |
| 17R/35L | 7001 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 30 PCR/PCN 339 F/C/X/T | 17R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 35L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| H1 | 50 × 50 ft; 混凝土 | 在选定领域未发布承载图。 | H1: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | PERI; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 5884.9 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KBJC. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[22][51][83][84][52] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
夜间加热机库和停机坪服务。
官方站点设施标签共列出 20,000–30,000 平方英尺的机库空间。这不是指定停机位；门宽、机尾高度和旋翼间隙需要书面确认。
服务时间: 24小时
+1 303 799 8388已核实服务: 燃料, GPU, 清洁/细节处理, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[83] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
加热机库出租、T 型机库和避护所咨询。
运营商公布 500,000 平方英尺加热机库区域，并引用 G700；确认指定门和机场接受情况。
服务时间: 24小时
+1 303 790 4321已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
Laurence G. Hanscom Field
FAA BED · ICAO KBED · IATA BED
FAA 备注包括 30 分钟的 APU/GPU 限制以及对指定滑行道的限制。当前夜间收费标准无法读取。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 5107 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 120 双轮: 248 双串联: 323 双双轮式联轴: 823 PCR/PCN 770 F/D/W/T | 05: 5107 / 5107 / 5107 / 5107 23: 5107 / 5107 / 5107 / 5107 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 11/29 | 7011 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 120 双轮: 250 双串联: 389 双双轮式联轴: 916 PCR/PCN 950 F/D/W/T | 11: 7011 / 7011 / 7011 / 7011 29: 7011 / 7011 / 7011 / 7011 | HIGH; 11: MALSR, RVR T 29: MALSR, RVR R |
高度: 132 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: I B. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KOWD. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[23][85][86] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
夜间加热存储和办公查询。
三个加热机库总面积 84,000 平方英尺；运营商引用 G650。指定门未核实。
服务时间: 确认当前站点服务时间
+1 781 274 0030已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 除冰, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[85] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
加热机库，国际及直升机处理查询。列出了灭火系统；分配建筑、设计等级和检验状态需确认。
官方站点设施标签显示机库总面积为80,000–90,000平方英尺。这不是分配的机位；门宽、尾翼高度和旋翼间隙需书面确认。
服务时间: 06:00–23:00；安排呼叫服务
+1 781 274 0010已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调, 直升机操作
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[86] 核查日期: 2026-10-18
Orlando Executive Airport
FAA ORL · ICAO KORL · IATA ORL
100,000磅以上需提前许可。夜间触地后起飞限制不是通用飞行关闭。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 6004 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 45 双轮: 100 双串联: 115 PCR/PCN 55 F/A/W/T | 07: 6004 / 6004 / 5604 / 5604 25: 6004 / 6004 / 6004 / 6004 | HIGH; 07: MALSR, RVR T 25: RVR R |
| 13/31 | 4625 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 35 双轮: 60 PCR/PCN 35 F/B/X/T | 13: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 31: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | HIGH; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 112.8 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KISM. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[24][87][88] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
社区、企业、箱式和T型机库储存及办公室。
具体单元门尺寸和空置情况未核实。
服务时间: 06:00–22:00；可能收取出勤费用。
+1 407 392 0440已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
独立FBO和机库运营商
机库/临时停场查询。
运营商引用G650 / 全球；分配单元开启需要确认。
服务时间: 06:00–22:00；需提前安排非工作时间。
+1 407 894 7331已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[88] 核查日期: 2026-10-18
Boca Raton Airport
FAA BCT · ICAO KBCT · IATA BCT
自愿夜间限制22:00–07:00；核实当前VIP相关空域通知。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 6276 × 150 ft; 沥青 | 单轮: 66 双轮: 95 PCR/PCN 32 F/A/X/T | 05: 6276 / 6276 / 6276 / 5580 23: 6276 / 6276 / 6276 / 5898 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 12.9 ft · 天气: AWOS-3PT · 已发布 ILS 类别: 不允许 ILS 类别进入. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KPBI. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[25][53][89][90] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
机库查询；确认当前临时航站楼状态。
门宽/高及室内旋翼机空间未验证。
服务时间: 24小时
+1 561 368 1110已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[89] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
按飞机查询常驻/临时机库。列出了灭火系统；需确认分配的建筑物、设计等级和检查状态。
站点说明中显示面积为75,000平方英尺，而设施标签显示为50,000–60,000平方英尺。这些总数不同；请确认分配的建筑物、可用空间和门的尺寸。
服务时间: 24小时
+1 561 955 9556已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[90] 核查日期: 2026-10-18
John C. Tune Airport
FAA JWN · ICAO KJWN
三字母标识符为FAA；未独立确认IATA的分配。
部分连接道的翼展限制为49或79 ft。2026年9月停机坪状态已变更，早于10月航图更新；请核实相关公告。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 02/20 | 6001 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 35 双轮: 97 | 02: 6001 / 6001 / 6001 / 6001 20: 6001 / 6001 / 6001 / 6001 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 501 ft · 天气: AWOS-3 · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KMQY. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[26][92] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和机库房东
封闭的 T/盒机库；PlanePort 是开放遮阳存储。
42 英尺 / 48 英尺 T 类别及 60 英尺盒；确认门口是否畅通。
服务时间: 租户门/机库访问需要确认。
+1 615 275 1275已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
机库、技术服务及飞行支持咨询。
门、尾部及旋翼限制需要报价。
服务时间: FBO 24/7 按权威要求；维护时间为周一至周五 08:00–17:00，周末随叫随到。
+1 615 350 5000已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 维护/MRO
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[92] 核查日期: 2026-10-18
Tampa Executive Airport
FAA VDF · ICAO KVDF
三字母标识符为FAA；未独立确认IATA的分配。
无塔台操作；主要跑道 5,000 英尺。确认性能、路线和非工作时间服务。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 5000 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 34.5 双轮: 63 PCR/PCN 12 F/A/X/T | 05: 4574 / 4574 / 4956 / 4956 23: 5000 / 5000 / 5000 / 4200 | MED; 23: MALSR |
| 18/36 | 3219 × 75 ft; 沥青 | 单轮: 59 双轮: 84 PCR/PCN 21 F/B/X/T | 18: 3219 / 3219 / 3219 / 3219 36: 3219 / 3219 / 3219 / 3219 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 21.1 ft · 天气: AWOS-3 · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KPIE. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[27][93][54] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
过夜、长期公司、T 机库和单独遮蔽存储。
设施数量不等于空置率或门框数量。
服务时间: 07:00–19:00；需提前安排非工作时间
+1 813 626 1515已核实服务: 燃料, GPU, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
Austin Executive Airport
FAA EDC · ICAO KEDC
三字母标识符为FAA；未独立确认IATA的分配。
主跑道 6,025 英尺；次跑道不可互换。门、滑行道和停机坪承重需要确认。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 6025 × 100 ft; 沥青 | 双轮: 101 | 13: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 31: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 16/34 | 1550 × 25 ft; 沥青 | 单轮: 8 | 16: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 34: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | ; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
高度: 620 ft · 天气: AWOS-3 · 已发布 ILS 类别: 不允许 ILS 类别进入. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: 未在所选 FAA 区域公布. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KAUS. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[28][55][56] 核查日期: 2026-10-18
独立FBO和机库运营商
社区机库、办公室及临时询问。
130,000 平方英尺的社区区域；门的高度/宽度和旋翼机接纳需要确认。
服务时间: 24小时
+1 512 247 7678已核实服务: 燃料, GPU, 餐饮服务, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
King County International Airport–Boeing Field
FAA BFI · ICAO KBFI · IATA BFI
滑行道/停机坪重量和翼展限制各不相同。长跑道并不批准每个表面或机库通道。
| 跑道 / 停机坪 | 物理尺寸 / 表面 | 承重数据（1,000 磅）/ 路面分类 | 末端：TORA / TODA / ASDA / LDA（英尺） | FAA 光代码；进近 / RVR 数据 |
|---|---|---|---|---|
| 14L/32R | 3709 × 100 ft; 沥青 | 单轮: 120 双轮: 250 双串联: 550 双双轮式联轴: 1109 PCR/PCN 310 F/B/X/T | 14L: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 32R: 未发布 / 未发布 / 未发布 / 未发布 | MED; 选定区域无进近灯/RVR录入 |
| 14R/32L | 10007 × 200 ft; 沥青 | 单轮: 100 双轮: 200 双串联: 500 双双轮式联轴: 800 PCR/PCN 770 R/C/W/T | 14R: 10000 / 10000 / 9120 / 9120 32L: 10000 / 10000 / 10000 / 9120 | HIGH; 14R: MALSF, RVR TR 32L: RVR TR |
高度: 21.6 ft · 天气: ASOS · 已发布 ILS 类别: I. 实际最低值和实时状态需要当前程序和NOTAMs。[1][2][3]
FAA 部件 139 条目（类别 / 救援索引）: IV C. 这不是机库消防系统证书；请分别确认救援可用性、时间和建筑防护。[2]
运营商评估的区域备选候选人: KPAE. 未单独进行价格研究或批准用于飞机适用性。[29][57][58][96][7] 核查日期: 2026-10-18
机场管理局和机库房东
县级机库已全部占用；接受候补申请。
中场A门 53 × 17 英尺；B门 59 英尺 × 18 英尺 9 英寸。半个机库不是完整的机库。
服务时间: 租户需通过县级安排访问。
+1 206 477 3786已核实服务: 仅提供物业信息；航空服务未独立确认。
机库/临时存放: 找到官方公布价格 — 具体服务见表 B。
独立FBO和机库运营商
过夜加热和居民存储查询；县级占用情况单独处理。
官方站点设施标签列出了总计 50,000–60,000 平方英尺的机库空间。这不是分配的机位；门宽、尾高和旋翼间隙需书面确认。
服务时间: 周一至周五 24 小时；周末 06:00–22:00 小时；不提供非工作时间召唤服务。
+1 206 763 0350已核实服务: 燃料, GPU, 清洁/细节处理, 机组休息室/休息, 乘客休息室, 地面交通/礼宾服务, 海关协调
机库/临时存放: 官方价格未公开发布——请联系机场、FBO或运营商获取最新报价。
[96] 核查日期: 2026-10-18
每个数值价格均来自其所在行链接的官方页面或文件。用斜杠分隔的金额按顺序对应列出的类别。货币为USD。仅当来源明确注明时才包含税费。较旧或未标日期的价格表仍作为待确认的历史参考。
缺失的机库费率将单独列为仅报价的行。这意味着在审核的公开资料中未找到经过验证的固定金额；这并不表示所有费用都未公布。当前的Massport费率无法读取，并且若干动态报价页面未提供飞机特定的固定总价。
| 城市/市场 | 机场 | 服务提供商/费用收取方 | 服务/存储类型 | 飞机尺寸/类别/重量基础 | 官方公布价格 | 货币 | 计费单位 | 强制性费用/条件 | 税务状态 | 生效日期/有效期 | 确切来源 URL / 格式 | 检查日期 | 定价状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Port Authority of New York and New Jersey | 机场起飞收费 | MTOW ≤6,000 磅 / >6,000–12,499 磅 / 12,500–79,999 磅 / ≥80,000 磅 | 21.25 / 31.25 / 4.38 / 8.15 | USD | 前两项：每次起飞；后两项：每1,000 磅 MTOW 每次起飞 | 经日期授权的关税；机场实际重量政策另行保留 | 未说明税务状态 | Teterboro费率于2016年9月1日生效；PDF于2021年1月1日修订；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://www.panynj.gov/content/dam/airports/pdfs/scheduleofcharges-ewr.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 洛杉矶 | VNY | Los Angeles World Airports | 着陆费 | 符合条件的非基地固定翼到达；MLW | 6.44 | USD | 每 1,000 磅最大着陆重量 | 已公布的豁免包括基地飞机和特定公益飞行；卡处理费 3% | 未说明税务状态 | 2026年7月1日至2027年6月30日 | https://www.iflyvny.com/airport-facts/vny-landing-fees 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | 封闭机库 | 40 × 32 英尺 或 42 × 32 英尺 / 60 × 40 英尺 | 700.00 / 1,045.00 | USD | 账单周期未说明 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | 露台遮阳储存 | 开放式遮阳产品 | 390.00 | USD | 账单周期未说明 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | 海关用户费 | ≤12,500 / 12,501–25,000 / 25,001–50,000 / 50,001–75,000 / 超过75,001磅按打印重量 | 100.00 / 200.00 / 300.00 / 400.00 / 500.00 | USD | 按通关 | 非工作时间附加费USD 325；确认精确的75,001磅边界；手动计费USD 150；受管制垃圾USD 75 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | 其他机场费用 | 滞纳金 / 租赁转让 | 25.00 / 1,000.00 | USD | 滞纳：按月或按租赁；转让：按请求 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | 机场着陆费 | 机场管理部门声明无需着陆费 | 无机场着陆费 | USD | 每次着陆 | FBO操作、停机坪和机库费用保持独立 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | 东北T型机库 | 1,050 / 1,197 / 1,428平方英尺 | 636.06 / 725.11 / 865.04 | USD | 每月 | 等待名单、保险及批准的机场通行 | 未说明税务状态 | 财政年度 2027 | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/03/FY27-T-Hangar-Diagrams-with-pricing.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | SW 50 T型机库 | 内部 / 小端 / 大端 | 686.94 / 763.27 / 954.09 | USD | 每月 | 等候名单；适用建筑门图 | 未说明税务状态 | 财政年度 2027 | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/03/FY27-T-Hangar-Diagrams-with-pricing.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | SW 51 T型机库 | 内部 / 小端 / 大端 | 817.79 / 940.46 / 1,104.02 | USD | 每月 | 等候名单；适用建筑门图 | 未说明税务状态 | 财政年度 2027 | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/03/FY27-T-Hangar-Diagrams-with-pricing.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | Hangar 5 共享存储 | 飞机长度 × 翼展（平方英尺） | 0.94 | USD | 每架飞机每月平方英尺 | 强制正常时间进出 USD 205/月；非正常时间/GPU 额外；批准的 FlyWaterloo 移动；Atlantic 燃料通过操作员订购 | 未说明税务状态 | 2026年5月1日生效 | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/04/Hangar-5-Information-and-rates-May-1-2026.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | Hangar 5 北墙办公室 | 办公室面积 | 2.13 | USD | 每办公室每月平方英尺 | 其他办公室区域按报价；与飞机租赁分开 | 未说明税务状态 | 2026年5月1日生效 | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/04/Hangar-5-Information-and-rates-May-1-2026.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | 系缆 | 单/双引擎 | 145.00 / 161.00 | USD | 每月 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 2026年5月1日生效 | https://chiexec.com/airport-hangar-availability/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 城市机库 | 小型T / 标准T / 大型T / 小型行政 / 标准行政 / 大型行政 | 319.00 / 494.00 / 614.00 / 1,065.00 / 1,475.00 / 1,609.00 | USD | 每月 | 候补名单押金 USD 300；按月押金：一个月租金 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 临时停机坪 | 单引擎 / 双引擎或任何直升机 | 6.00 / 8.00 | USD | 每天 | 前四小时免费；较大的重量等级另行公布 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 月度停机坪 | 单引擎 / 双引擎及对应直升机类别 | 65.00 / 75.00 | USD | 每月 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 更换 / 非直接租户门禁卡 | 机场凭证 | 47.00 | USD | 每张卡 | 首次直接租户卡免费；逾期费用 USD 15 或 5%，以较高者为准 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 商业着陆费 | 最大认证着陆总重：0–3,500 / 3,501–6,250 / 6,251–12,500 / 12,501–25,000 / 25,001–50,000 / 50,001+ 磅 | 2.00 / 4.00 / 8.00 / 16.00 / 32.00 / 64.00 | USD | 每次着陆 | 非基地空中出租、包机或货运，低于 FAR 部分 121/135；并非每个私人到达 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 商业着陆费 | 最大认证着陆总重：0–3,500 / 3,501–6,250 / 6,251–12,500 / 12,501–25,000 / 25,001–50,000 / 50,001+ 磅 | 5.00 / 10.00 / 20.00 / 40.00 / 80.00 / 160.00 | USD | 每天 | 非基地空中出租、包机或货运，低于 FAR 部分 121/135；并非每个私人到达 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | 商业着陆费 | 最大认证着陆总重：0–3,500 / 3,501–6,250 / 6,251–12,500 / 12,501–25,000 / 25,001–50,000 / 50,001+ 磅 | 13.00 / 26.00 / 52.00 / 104.00 / 208.00 / 416.00 | USD | 每月 | 非基地空中出租、包机或货运，低于 FAR 部分 121/135；并非每个私人到达 | 未说明税务状态 | 2026年7月1日生效 | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 休斯顿 | SGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | 市政 T 型机库 | A/B 42 英尺门 / C/D 44 英尺 / E 48 英尺 / F 51 英尺 | 483.00 / 587.00 / 640.00 / 774.00 | USD | 每月 | 一个月押金；30 天书面通知；责任保险 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.sugarlandtx.gov/DocumentCenter/View/4700/T-Hangar-Vacancy-Report 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 休斯顿 | SGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | 喷气式飞机停机坪费 | 超轻型 / 轻型 / 中型 / 重型 / 超重型喷气机 | 100.00 / 150.00 / 200.00 / 250.00 / 350.00 | USD | 按日历天计算 | 对应燃料豁免：75 / 100 / 150 / 200 / 300 US gal；不免除机库租金 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.sugarlandtx.gov/DocumentCenter/View/25457 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 休斯顿 | SGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | 直升机停机坪费 | 小型 R22/R44 / Bell 407 / S76B/C 类别如所列 | 10.00 / 60.00 / 100.00 | USD | 按日历天计算 | 对应的燃料豁免：5 / 50 / 75 US gal；不包括室内存储 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.sugarlandtx.gov/DocumentCenter/View/25457 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 休斯顿 | SGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | GPU / 洗手间服务 | 地面电源 / 洗手间 | 15.00 / 50.00 | USD | 每GPU分钟15 / 每次服务洗手间 | 购买燃料可免费启动一次GPU；不暗示机库豁免 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.sugarlandtx.gov/1059/Hangar-Leasing-RAMP-Fees 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 着陆费 | 飞机 ≥12,500 磅；最大认证停机坪重量 | 1.50 | USD | 按1,000磅停机坪重量 | 使用当前HTML基础；旧PDF术语有所不同 | 未说明税务状态 | 2026年7月31日更新 | https://www.scottsdaleaz.gov/scottsdale-airport/pilot-information 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 喷气式飞机停机坪 | 喷气式飞机 | 110.00 | USD | 每晚 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 2022年11月26日；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://www.scottsdaleaz.gov/docs/default-source/scottsdaleaz/airport/regulatory-documents/new-rates-and-fees.pdf?sfvrsn=3400a4f9_3 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 直升机停机坪 | 单旋翼 <12,500 磅 / 单旋翼 >12,500 磅 / 双旋翼 | 5.00 / 10.00 / 15.00 | USD | 每晚 | 精确的12,500磅界限需要确认；不包括室内存储 | 未说明税务状态 | 2022年11月26日；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://www.scottsdaleaz.gov/docs/default-source/scottsdaleaz/airport/regulatory-documents/new-rates-and-fees.pdf?sfvrsn=3400a4f9_3 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 机场通行证 | 凭证 | 20.00 | USD | 每张卡 | 额外强制费用未说明；请确认总额 | 未说明税务状态 | 2022年11月26日；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://www.scottsdaleaz.gov/docs/default-source/scottsdaleaz/airport/regulatory-documents/new-rates-and-fees.pdf?sfvrsn=3400a4f9_3 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 迈阿密 | OPF | Miami-Dade Aviation Department | 机场着陆费 | 机场管理方表示无降落费 | 无机场着陆费 | USD | 每次着陆 | FBO操作、停机坪和机库费用保持独立 | 未说明税务状态 | 未注明日期的官方机场页面 | https://www.miami-airport.com/opalocka.asp 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 亚特兰大 | PDK | DeKalb County | 着陆费 | 符合资格的非基于MTOW、9,001–20,000磅 / 高于20,000磅 | 4.00 / 6.00 | USD | 每1,000磅MTOW | 公布的豁免；未说明精确9,000磅界限。基于机场的飞机以及指定的公共利益、维修和培训操作豁免 | 未说明税务状态 | 2026年4月1日生效 | https://dekalbcountyga.gov/departments/airport 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 拉斯维加斯 | HND | Henderson Executive county FBO | 海关服务请求 | 通用航空请求；人员配置和着陆许可有条件 | 1,050.00 | USD | 每服务请求 | 适用取消条件；提交不授予CBP批准 | 未说明税务状态 | 未注明日期的请求门户 | https://gacbp.hnd.aero/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 拉斯维加斯 | HND | Henderson Executive county FBO | 门禁卡押金 | 机场凭证 | 50.00 | USD | 每张卡可退还押金 | 独立存放需要六个月不可退还的预付租金加两个月可退还的保证金；基本租金未核实 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://www.hnd.aero/TenantSupport 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | City of Manassas airport | 西侧T型机库 | 常规/端部单元 | 351.75 / 404.25 | USD | 每月 | 当前无空缺；公用设施费用包含在内，除非单独计量 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://flyhef.com/tenants/hangars-tie-downs 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | City of Manassas airport | 东侧T型机库 | 40-平方英尺 / 42-平方英尺 / 42-平方英尺端部 / 45-平方英尺 / 48-平方英尺 / 48-平方英尺端部 | 378.00 / 428.40 / 530.25 / 456.75 / 530.25 / 588.00 | USD | 每月 | 当前无空缺；公用设施费用包含在内，除非单独计量 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://flyhef.com/tenants/hangars-tie-downs 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | City of Manassas airport | 箱型机库 | 60 × 50 平方英尺 / 60 × 60 平方英尺 | 1,575.00 / 2,100.00 | USD | 每月 | 当前无空缺；公用设施费用包含在内，除非单独计量 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://flyhef.com/tenants/hangars-tie-downs 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | City of Manassas airport | 系缆 | 单/双引擎 | 85.00 / 95.00 | USD | 每月 | 滞纳金：T型机库 USD 30；固定停机位 USD 10 | 未说明税务状态 | 未注明日期；当前有效性未经独立确认 | https://flyhef.com/tenants/hangars-tie-downs 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 丹佛 | APA | Arapahoe County Public Airport Authority | 海关用户费 | MGTOW ≤7,500 / 7,501–15,000 / 15,001–25,000 / 25,001–75,000 / >75,000 磅 | 175.00 / 415.00 / 515.00 / 595.00 / 680.00 | USD | 按通关 | 非正常营业时间的户外轮换：基本费用加倍。费用范围不等于豁免机场重量政策 | 未说明税务状态 | 2024年11月17日；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://www.centennialairport.com/files/a7da1c485/27.%2BU.S.%2BCustoms%2BService%2BFees.pdf 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Boca Raton Airport Authority | 海关下班后附加费 | 批准的服务在周四至周一 10:30–18:30 之外 | 280.00 | USD | 最低下班后收费 | 在有工作人员时间内申请；不是已确认的完整放行总额 | 未说明税务状态 | 2026年8月7日更新 | https://bocaairport.com/customs-2/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 纳什维尔 | JWN | Metropolitan Nashville Airport Authority | 封闭机库 | 42 英尺 T / 48 英尺 T / 60 英尺箱 | 640.00–780.00 / 785.00–910.00 / 2,550.00 | USD | 每月 | USD 1,050 等候名单押金变为保证金；不保证立即有空间 | 未说明税务状态 | 未注明日期的官方机场页面 | https://flynashville.com/nashville-airport-authority/john-c-tune-airport 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 纳什维尔 | JWN | Metropolitan Nashville Airport Authority | PlanePort 遮阳储存 | 开放式产品 | 445.00 | USD | 每月 | 不包括在封闭机库汇总中 | 未说明税务状态 | 未注明日期的官方机场页面 | https://flynashville.com/nashville-airport-authority/john-c-tune-airport 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport hangar estate | 整个县的机库 | 西南大型 T / 东北小型 / 中场 A / 中场 B | 1,157.74 / 1,178.05 / 4,197.65 / 5,822.54 | USD | 每月 | 基础租金分别为USD 1,026 / 1,044 / 3,720 / 5,160；USD 110申请按等候名单 | 包括12.84%华盛顿租赁占用税 | 2025年8月；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://cdn.kingcounty.gov/-/media/king-county/depts/executive-services/airport/pilot-information/hangar-costs-diagram-2025.pdf?hash=2DE496B7B567F3242AC67C55E0D2EB32&rev=c8300fb11ea649a69ecff886052b735e&sc_lang=en 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport hangar estate | 半棚仓储 | 门21英尺9英寸 × 14英尺4英寸；非整座机库 | 581.13 | USD | 每月 | 基础租金USD 515；不包括在整座机库汇总中 | 包括12.84%华盛顿租赁占用税 | 2025年8月；尚未独立核实目前是否仍然有效。 | https://cdn.kingcounty.gov/-/media/king-county/depts/executive-services/airport/pilot-information/hangar-costs-diagram-2025.pdf?hash=2DE496B7B567F3242AC67C55E0D2EB32&rev=c8300fb11ea649a69ecff886052b735e&sc_lang=en 官方PDF文件 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport | 机场运营的专用停机坪 | 0–12,500 磅 / 12,501–20,000 磅 / 20,001–80,000 磅 | 10.00 / 21.00 / 35.00 | USD | 每天 | 需要预订；FBO 停机坪收费单独计算；信用卡处理费2.5%，最低USD 2 | 未说明税务状态 | 2026年10月18日核查 | https://cd10-prod.kingcounty.gov/en/dept/executive-services/transit-transportation-roads/airport/tenant-information/fees-rates 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport | 机场运营的专用停机坪 | 相同对应重量等级 | 110.00 / 137.00 / 229.00 | USD | 每月 | 需要预订；FBO 停机坪收费单独计算 | 未说明税务状态 | 2026年10月18日核查 | https://cd10-prod.kingcounty.gov/en/dept/executive-services/transit-transportation-roads/airport/tenant-information/fees-rates 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport | 着陆费 | 合格的飞机 >12,500 磅 MGLW | 1.50 | USD | 每 1,000 磅最大着陆重量 | 适用已发布的豁免；非 FBO 的地面服务费 | 未说明税务状态 | 2026年10月18日核查 | https://cd10-prod.kingcounty.gov/en/dept/executive-services/transit-transportation-roads/airport/tenant-information/fees-rates 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 已找到官方公布的价格 |
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Jet Aviation Teterboro | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.jetaviation.com/location/teterboro/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Atlantic Aviation Teterboro | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/teb/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 洛杉矶 | VNY | Jet Aviation Van Nuys | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.jetaviation.com/location/van-nuys/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 洛杉矶 | VNY | Signature Aviation Van Nuys North | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/VNY-N 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Atlantic Aviation Addison | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/ADS 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Galaxy FBO Addison | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://galaxyfbo.com/hangars/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 芝加哥 | PWK | Atlantic Aviation Chicago Executive | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/pwk/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | APP Jet Center Hayward | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://appjetcenter.com/locations/hayward-california/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | Atlantic Aviation Scottsdale | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/sdl/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | Jet Aviation Scottsdale | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.jetaviation.com/location/scottsdale/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 迈阿密 | OPF | Jet Aviation Miami-Opa Locka | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.jetaviation.com/location/miami-opa-locka/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 迈阿密 | OPF | Atlantic Aviation Miami-Opa Locka | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/OPF/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 亚特兰大 | PDK | Atlantic Aviation DeKalb-Peachtree | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/pdk/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 亚特兰大 | PDK | Aero Center Atlanta | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://aerocenters.com/pdk-atlanta-ga/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 拉斯维加斯 | HND | Henderson Executive county FBO | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.hnd.aero/Forms/FBORequest 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | APP Jet Center Manassas | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://appjetcenter.com/locations/manassas-virginia/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | Chantilly Air Jet Center | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://chantillyair.com/fixed-base-operator 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 劳德代尔堡 | FXE | Sheltair Fort Lauderdale Executive properties | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.sheltairaviation.com/quote/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 劳德代尔堡 | FXE | Signature Aviation Fort Lauderdale Executive | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/FXE 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 丹佛 | APA | Signature Aviation Centennial South | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/APA 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 丹佛 | APA | jetCenters of Colorado Denver | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://jetcentersofcolorado.com/leasing-opportunities/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 波士顿 | BED | Jet Aviation Boston / Hanscom | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.jetaviation.com/location/boston/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 波士顿 | BED | Signature Aviation Hanscom | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/BED 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 奥兰多 | ORL | Sheltair Orlando Executive | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.sheltairaviation.com/quote/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 奥兰多 | ORL | Atlantic Aviation Orlando Executive | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/ORL 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Atlantic Aviation Boca Raton | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.atlanticaviation.com/locations/bct/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Signature Aviation Boca Raton | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/BCT 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 纳什维尔 | JWN | Contour FBO | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.contouraviation.com/fbo 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 坦帕湾 | VDF | Skyport Aviation Tampa Executive | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.skyportaviation.com/contact/ 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 奥斯丁 | EDC | Henriksen Jet Center | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.austinexecutiveairport.com/service-request 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | Signature Aviation Boeing Field | 机库/临时存放 | 特定飞机报价 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.signatureaviation.com/locations/BFI 官方HTML页面 | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Port Authority of New York and New Jersey | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.panynj.gov/airports/en/teterboro.html | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 洛杉矶 | VNY | City of Los Angeles | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.iflyvny.com/business-directory/fixed-based-operators | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.scottsdaleaz.gov/scottsdale-airport | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 迈阿密 | OPF | Miami-Dade County | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.miami-airport.com/opalocka.asp | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 亚特兰大 | PDK | DeKalb County | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://dekalbcountyga.gov/departments/airport | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 拉斯维加斯 | HND | Clark County | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.hnd.aero/ | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 劳德代尔堡 | FXE | City of Fort Lauderdale | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.flyfxe.com/ | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 丹佛 | APA | Arapahoe County Public Airport Authority | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.centennialairport.com/airport-services | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 波士顿 | BED | Massachusetts Port Authority | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.massport.com/hanscom-field/flying/operating-fees | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 奥兰多 | ORL | City of Orlando | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.orlandoairports.net/orlando-executive-airport/ | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Boca Raton Airport Authority | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://bocaairport.com/about/ | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 坦帕湾 | VDF | Hillsborough County Aviation Authority | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.tampaairport.com/business/tampa-executive-airport | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 奥斯丁 | EDC | Travis County Field LLC | 主管部门机库租金 | 与私人 FBO 租金分开 | 未公开发布 | USD | 未说明 | 未公开发布 | 未说明 | 无经过验证的公共机库费率 | https://www.austinexecutiveairport.com/hjc | 2026-10-18 | 未找到官方公开价格 |
| 城市 | 机场 | 收费员 | 机库 | 临时机库 | 停机坪停车 | 地面服务 | 起降 | 燃油费 / 最低收费 | 直升机存放 / 坡道 | 其他费用 | 确切官方来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Jet Aviation Teterboro | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.jetaviation.com/location/teterboro/ |
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Atlantic Aviation Teterboro | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/teb/ |
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB | Port Authority of New York and New Jersey | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 21.25 / 31.25 / 4.38 / 8.15 前两项：每次起飞；后两项：每1,000 磅 MTOW 每次起飞[31] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.panynj.gov/content/dam/airports/pdfs/scheduleofcharges-ewr.pdf |
| 洛杉矶 | VNY | Jet Aviation Van Nuys | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.jetaviation.com/location/van-nuys/ |
| 洛杉矶 | VNY | Signature Aviation Van Nuys North | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/VNY-N |
| 洛杉矶 | VNY | Los Angeles World Airports | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 6.44 每 1,000 磅最大着陆重量[32] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.iflyvny.com/airport-facts/vny-landing-fees |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Town of Addison | USD 700.00 / 1,045.00 账单周期未说明[33] | 未公开发布 | USD 390.00 账单周期未说明[33] | 未公开发布 | 无机场着陆费 每次着陆[33] | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 100.00 / 200.00 / 300.00 / 400.00 / 500.00 按通关[33] USD 25.00 / 1,000.00 滞纳：按月或按租赁；转让：按请求[33] | https://www.addisonairport.net/Airport-Documents/Rates-and-Charges?lang_update=639168961641458595 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Atlantic Aviation Addison | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/ADS |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS | Galaxy FBO Addison | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://galaxyfbo.com/hangars/ |
| 芝加哥 | PWK | Chicago Executive Airport authority | USD 636.06 / 725.11 / 865.04 每月[35] USD 686.94 / 763.27 / 954.09 每月[35] USD 817.79 / 940.46 / 1,104.02 每月[35] USD 0.94 每架飞机每月平方英尺[36] | 未公开发布 | USD 145.00 / 161.00 每月[13] | USD 205.00 每月[36] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 2.13 每办公室每月平方英尺[36] | https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/03/FY27-T-Hangar-Diagrams-with-pricing.pdf https://chiexec.com/wp-content/uploads/2026/04/Hangar-5-Information-and-rates-May-1-2026.pdf https://chiexec.com/airport-hangar-availability/ |
| 芝加哥 | PWK | Atlantic Aviation Chicago Executive | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/pwk/ |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | City of Hayward airport | USD 319.00 / 494.00 / 614.00 / 1,065.00 / 1,475.00 / 1,609.00 每月[37] | 未公开发布 | USD 6.00 / 8.00 每天[37] | 未公开发布 | USD 2.00 / 4.00 / 8.00 / 16.00 / 32.00 / 64.00 每次着陆[37] USD 5.00 / 10.00 / 20.00 / 40.00 / 80.00 / 160.00 每天[37] USD 13.00 / 26.00 / 52.00 / 104.00 / 208.00 / 416.00 每月[37] | 未公开发布 | USD 65.00 / 75.00 每月[37] | USD 47.00 每张卡[37] | https://www.hayward-ca.gov/sites/default/files/2026-06/Adopted-FY-2027-Master-Fee-Schedule-Effective-070126.pdf |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD | APP Jet Center Hayward | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://appjetcenter.com/locations/hayward-california/ |
| 休斯顿 | SGR | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO | USD 483.00 / 587.00 / 640.00 / 774.00 每月[39] | 未公开发布 | USD 100.00 / 150.00 / 200.00 / 250.00 / 350.00 按日历天计算[40] | 未公开发布 | 未公开发布 | 对应燃料豁免：75 / 100 / 150 / 200 / 300 US gal；不免除机库租金[40] 对应的燃料豁免：5 / 50 / 75 US gal；不包括室内存储[40] 购买燃料可免费启动一次GPU；不暗示机库豁免[15] | USD 10.00 / 60.00 / 100.00 按日历天计算[40] | USD 15.00 / 50.00 每GPU分钟15 / 每次服务洗手间[15] | https://www.sugarlandtx.gov/DocumentCenter/View/4700/T-Hangar-Vacancy-Report https://www.sugarlandtx.gov/DocumentCenter/View/25457 https://www.sugarlandtx.gov/1059/Hangar-Leasing-RAMP-Fees |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | Atlantic Aviation Scottsdale | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/sdl/ |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | Jet Aviation Scottsdale | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.jetaviation.com/location/scottsdale/ |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL | City of Scottsdale | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 110.00 每晚[43] | 未公开发布 | USD 1.50 按1,000磅停机坪重量[42] | 未公开发布 | USD 5.00 / 10.00 / 15.00 每晚[43] | USD 20.00 每张卡[43] | https://www.scottsdaleaz.gov/scottsdale-airport/pilot-information https://www.scottsdaleaz.gov/docs/default-source/scottsdaleaz/airport/regulatory-documents/new-rates-and-fees.pdf?sfvrsn=3400a4f9_3 |
| 迈阿密 | OPF | Jet Aviation Miami-Opa Locka | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.jetaviation.com/location/miami-opa-locka/ |
| 迈阿密 | OPF | Atlantic Aviation Miami-Opa Locka | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/OPF/ |
| 迈阿密 | OPF | Miami-Dade Aviation Department | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 无机场着陆费 每次着陆[17] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.miami-airport.com/opalocka.asp |
| 亚特兰大 | PDK | Atlantic Aviation DeKalb-Peachtree | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/pdk/ |
| 亚特兰大 | PDK | Aero Center Atlanta | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://aerocenters.com/pdk-atlanta-ga/ |
| 亚特兰大 | PDK | DeKalb County | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 4.00 / 6.00 每1,000磅MTOW[18] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://dekalbcountyga.gov/departments/airport |
| 拉斯维加斯 | HND | Henderson Executive county FBO | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 1,050.00 每服务请求[46] USD 50.00 每张卡可退还押金[44] | https://gacbp.hnd.aero/ https://www.hnd.aero/TenantSupport |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | City of Manassas airport | USD 351.75 / 404.25 每月[20] USD 378.00 / 428.40 / 530.25 / 456.75 / 530.25 / 588.00 每月[20] USD 1,575.00 / 2,100.00 每月[20] | 未公开发布 | USD 85.00 / 95.00 每月[20] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://flyhef.com/tenants/hangars-tie-downs |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | APP Jet Center Manassas | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://appjetcenter.com/locations/manassas-virginia/ |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF | Chantilly Air Jet Center | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://chantillyair.com/fixed-base-operator |
| 劳德代尔堡 | FXE | Sheltair Fort Lauderdale Executive properties | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.sheltairaviation.com/quote/ |
| 劳德代尔堡 | FXE | Signature Aviation Fort Lauderdale Executive | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/FXE |
| 劳德代尔堡 | FXE | City of Fort Lauderdale | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.flyfxe.com/ |
| 丹佛 | APA | Signature Aviation Centennial South | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/APA |
| 丹佛 | APA | jetCenters of Colorado Denver | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://jetcentersofcolorado.com/leasing-opportunities/ |
| 丹佛 | APA | Arapahoe County Public Airport Authority | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 非正常营业时间的户外轮换：基本费用加倍。费用范围不等于豁免机场重量政策[51] | 未公开发布 | USD 175.00 / 415.00 / 515.00 / 595.00 / 680.00 按通关[51] | https://www.centennialairport.com/files/a7da1c485/27.%2BU.S.%2BCustoms%2BService%2BFees.pdf |
| 波士顿 | BED | Jet Aviation Boston / Hanscom | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.jetaviation.com/location/boston/ |
| 波士顿 | BED | Signature Aviation Hanscom | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/BED |
| 波士顿 | BED | Massachusetts Port Authority | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.massport.com/hanscom-field/flying/operating-fees |
| 奥兰多 | ORL | Sheltair Orlando Executive | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.sheltairaviation.com/quote/ |
| 奥兰多 | ORL | Atlantic Aviation Orlando Executive | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/ORL |
| 奥兰多 | ORL | City of Orlando | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.orlandoairports.net/orlando-executive-airport/ |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Atlantic Aviation Boca Raton | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.atlanticaviation.com/locations/bct/ |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Signature Aviation Boca Raton | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/BCT |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT | Boca Raton Airport Authority | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 280.00 最低下班后收费[53] | https://bocaairport.com/customs-2/ |
| 纳什维尔 | JWN | Metropolitan Nashville Airport Authority | USD 640.00–780.00 / 785.00–910.00 / 2,550.00 每月[26] | 未公开发布 | USD 445.00 每月[26] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://flynashville.com/nashville-airport-authority/john-c-tune-airport |
| 纳什维尔 | JWN | Contour FBO | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.contouraviation.com/fbo |
| 坦帕湾 | VDF | Skyport Aviation Tampa Executive | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.skyportaviation.com/contact/ |
| 坦帕湾 | VDF | Hillsborough County Aviation Authority | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.tampaairport.com/business/tampa-executive-airport |
| 奥斯丁 | EDC | Henriksen Jet Center | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.austinexecutiveairport.com/service-request |
| 奥斯丁 | EDC | Travis County Field LLC | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.austinexecutiveairport.com/hjc |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport hangar estate | USD 1,157.74 / 1,178.05 / 4,197.65 / 5,822.54 每月[57] USD 581.13 每月[57] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://cdn.kingcounty.gov/-/media/king-county/depts/executive-services/airport/pilot-information/hangar-costs-diagram-2025.pdf?hash=2DE496B7B567F3242AC67C55E0D2EB32&rev=c8300fb11ea649a69ecff886052b735e&sc_lang=en |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | Signature Aviation Boeing Field | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://www.signatureaviation.com/locations/BFI |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI | King County airport | 未公开发布 | 未公开发布 | USD 10.00 / 21.00 / 35.00 每天[58] USD 110.00 / 137.00 / 229.00 每月[58] | 未公开发布 | USD 1.50 每 1,000 磅最大着陆重量[58] | 未公开发布 | 未公开发布 | 未公开发布 | https://cd10-prod.kingcounty.gov/en/dept/executive-services/transit-transportation-roads/airport/tenant-information/fees-rates |
将矩阵作为与完整机场资料一起的筛选工具。它不是飞机批准、空位保证或安全等级。机场通行、塔台人员、FBO服务、租户进入和海关是独立条件。
| 城市 | 机场 | 最佳记录使用案例 | 机库可用性 | 官方价格状态 | 跑道/重型喷气机基础设施 | 仪表/天气 | 24/7机场 | 24/7 FBO | 海关 | PPR / 时隧 / 宵禁 | 燃料 | MRO / AOG | 除冰/韧性 | 安保/保护 | 租赁/保险 | 需要核实的税费 | 地面通行 | 业主权衡 | 来源 / 日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 纽约市 / 纽约大都会区 | TEB / KTEB | 曼哈顿商务拜访 / 加热企业仓储 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6997 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/RNP, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Jet Aviation Teterboro: 24小时 Atlantic Aviation Teterboro: 24小时 | CBP 按安排；工作时间需确认 | 操作重量低于 100,000 磅；到达需预订；夜间限制 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | 加热仓储 / 受控 FBO 通行；建筑评定未验证 | 私人租赁 / 保险按报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 20 km 至 Times Square | 曼哈顿通行与重量、噪音及预订限制比较 | [10][31][59][60][30][2][3] 2026-10-18 |
| 洛杉矶 | VNY / KVNY | 洛杉矶公司基地 / 过夜访问 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 8001 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, Other procedures; ASOS | 连续通行未独立确认 | Jet Aviation Van Nuys: 确认当前站点服务时间 Signature Aviation Van Nuys North: 05:00–21:30 | CBP 时间表未验证 | 噪音阈值；指定滑行道翼展限制 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 维护已公告；AOG/型号批准未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 建筑危害/停电保护未验证 | 私人租赁 / 保险按报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 35 km 至 Los Angeles City Hall | 多供应商与噪音义务及道路转运 | [11][32][61][62][6][2][3] 2026-10-18 |
| 达拉斯–沃斯堡 | ADS / KADS | 北达拉斯基地 / 公司访问 | 空间需要供应商确认 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 7203 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; AWOS-3PT | 连续通行未独立确认 | Town of Addison: 办公/登机口时间需要确认 Atlantic Aviation Addison: 06:00–22:00 Galaxy FBO Addison: 24小时 | 用户费用 CBP；加班附加费 | FBO 小时不同；当前跑道 16/34 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | Atlantic 加热存储 / 宣传的安全性 | 城镇计费期未注明；FBO 按价格报价条款 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 24 km 至 Dallas City Hall | 公布的小型单元价格不适用于企业喷气机 | [12][33][64][65][34][2][3] 2026-10-18 |
| 芝加哥 | PWK / KPWK | 小型飞机基地 / 共享 Hangar 5 存储 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 5001 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Chicago Executive Airport authority: Hangar 5 处理 周一–周六 06:00–19:00；周日 07:00–17:00 Atlantic Aviation Chicago Executive: 24小时 | CBP 至少提前两小时通知；确认接受 | 批准的 Hangar 5 操作；路线/重量检查 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | 宣传的加热存储；冬季连续性未经验证 | 等待名单；Hangar 5 按月 / 保险 / 操作规则 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 37 km 至 Chicago City Hall | 透明租金与等待时间及冬季操作 | [13][35][36][67][2][3] 2026-10-18 |
| 旧金山 / 硅谷 | HWD / KHWD | 东湾小型飞机基地 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 5694 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | RNAV/GPS, Other procedures; ASOS | 连续通行未独立确认 | City of Hayward airport: 办公室/租户进入需确认 APP Jet Center Hayward: 确认服务和呼叫时间 | 现场 CBP 时间表未经验证 | 滑行道 Z1 94 英尺 / A1 100 英尺翼展限制 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 维护已公告；AOG/型号批准未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 现场危险 / 停电等级未经验证 | USD 300 等候名单押金；一个月租金保证金 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 40 km 至 San Francisco City Hall | 市政租金与跑道/航线限制及跨湾转移 | [14][37][38][69][6][2][3] 2026-10-18 |
| 休斯顿 | SGR / KSGR | 休斯顿西南基地 / 市政 T 型机库 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 8000 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 公布 24 小时通行；适用通知 | City of Sugar Land / GlobalSelect FBO: 05:00–23:00；提前安排非工作时间访问 | CBP 需预约；时间/费用需确认 | 机场 24 小时；FBO 通常为 05:00–23:00 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 海湾风暴 / 洪水防护未经验证 | 月租；30 天通知；一个月押金 / 保险 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 37 km 至 Houston City Hall | 公布小型飞机租金与过时关税及风暴暴露风险 | [15][39][40][70][41][2][3] 2026-10-18 |
| 凤凰城 / 斯科茨代尔 | SDL / KSDL | 斯科茨代尔商务 / 休闲访问 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 8249 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | RNAV/RNP, RNAV/GPS, Other procedures; ASOS | 连续通行未独立确认 | Atlantic Aviation Scottsdale: 24 小时；关闭优先于人员配备 Jet Aviation Scottsdale: FBO 24 小时；客户服务 06:00–22:00 | 通过安排使用用户费用 CBP | 十月关闭；100-英尺翼展；重量批准；夜间限制 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 热/季风建筑等级未经验证 | 私人租赁 / 保险按报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 34 km 至 Phoenix City Hall | 近期关闭和尺寸限制可能优先于 FBO 的便利性 | [16][42][43][71][72][2][3] 2026-10-18 |
| 迈阿密 | OPF / KOPF | 迈阿密喷气机基地/国际处理 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 8002 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Jet Aviation Miami-Opa Locka: 06:00–00:00 Atlantic Aviation Miami-Opa Locka: 24小时 | 现场 CBP 办公室/协调；需要许可 | 夜间跑道限制；检查 NOTAMs | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 飓风/洪水建筑等级未经验证 | 私人租赁；关闭/搬迁和处理条款需要审查 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 23 km 至 Bayfront Park, Downtown Miami | 喷气机基础设施与夜间限制及风暴暴露 | [17][73][74][2][3] 2026-10-18 |
| 亚特兰大 | PDK / KPDK | 亚特兰大近基地/广告的技术支持 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6001 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/RNP, RNAV/GPS; ASOS | 公布 24 小时通行；适用通知 | Atlantic Aviation DeKalb-Peachtree: 24小时 Aero Center Atlanta: 24小时 | 通过安排使用 CBP；时间表需要确认 | 重量 PPR；夜间限制；申报距离重要 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 维护已公告；AOG/型号批准未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | Atlantic 加热存储 / 宣传的安全性 | 县和 FBO 租赁分开；按价格报价投保 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 20 km 至 Atlanta City Hall | 近距离通行与重量批准及可用跑道距离比较 | [18][75][76][2][3] 2026-10-18 |
| 拉斯维加斯 | HND / KHND | 拉斯维加斯参观 / 开放式遮阳基地 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6501 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | RNAV/GPS, Other procedures; AWOS-3PT | 公布 24 小时通行；适用通知 | Henderson Executive county FBO: 05:00–22:30 | 有条件的 CBP 请求门户；并非自动批准 | NBAA/活动预订；工作人员服务时间有限 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 遮阳存储为开放式；围护结构未验证 | 六个月不可退还预付款；二个月可退还保证金 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 22 km 至 Bellagio, Las Vegas Strip | 活动需求和遮阳保护不同于封闭的主基地 | [19][44][77][45][46][47][97][2][3] 2026-10-18 |
| 华盛顿哥伦比亚特区地铁 | HEF / KHEF | 北弗吉尼亚基地 / 城市 T 或箱形机库 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 6200 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; AWOS-3PT | 连续通行未独立确认 | City of Manassas airport: 租户访问使用城市凭证。 APP Jet Center Manassas: 24小时 Chantilly Air Jet Center: 请分别确认航线、机库和维护时间。 | 通常需提前 24 小时通知；周末由星期五安排 | SFRA；重型喷气机使用指定的航站楼混凝土坪 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 维护已公告；AOG/型号批准未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | 香蒂伊火灾抑制/监控广告 | 城市已满；预计等待 2.5–3 年；通常包括公用设施 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 59 km 至 White House | 城市价格与等待名单、管制空域及华盛顿通行 | [20][48][49][79][80][97][2][3] 2026-10-18 |
| 劳德代尔堡 | FXE / KFXE | 南佛罗里达基地/机库物业租赁 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6002 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Sheltair Fort Lauderdale Executive properties: 物业/租户的工作时间需要确认。 Signature Aviation Fort Lauderdale Executive: 06:00–00:00 | CBP 08:00–23:59；需预约/许可 | 塔台 24 小时；Signature 06:00–00:00 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | Sheltair 安全财产访问；暴风雨等级未验证 | 独立物业房东和 FBO 协议 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 14 km 至 Fort Lauderdale City Hall | 长期物业解决方案需要单独的航空服务安排 | [21][81][50][82][2][3] 2026-10-18 |
| 丹佛 | APA / KAPA | 丹佛商业基地/加热过夜访问 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 10001 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/RNP, RNAV/GPS; ASOS | 公布 24 小时通行；适用通知 | Signature Aviation Centennial South: 24小时 jetCenters of Colorado Denver: 24小时 | 按需 CBP；轮班时间；非工作时间双倍基地费 | 机场载重政策和海拔需评估 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | 加热存储；冰雹/雪/停电评级未验证 | 私人租赁 / 保险按报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 30 km 至 Denver City and County Building | 跑道长度相对于高度、天气和机场重量政策 | [22][51][83][84][52][2][3] 2026-10-18 |
| 波士顿 | BED / KBED | 波士顿企业基地 / 加热存储 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 7011 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Jet Aviation Boston / Hanscom: 确认当前站点服务时间 Signature Aviation Hanscom: 06:00–23:00；安排呼叫服务 | CBP 安排；值班时间表未验证 | APU/GPU 时间限制；滑行道限制；夜间费用需要报价 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 已宣传除冰；建筑耐久性未验证 | 加热存储；建筑冬季连续性未验证 | 私人租赁；当前 Massport 关税在研究中无法读取 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 31 km 至 Boston City Hall | 加热设施与夜间费用、滑行道限制和城市接送 | [23][85][86][2][3] 2026-10-18 |
| 奥兰多 | ORL / KORL | 奥兰多市中心商务/休闲通道 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6004 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; ASOS | 连续通行未独立确认 | Sheltair Orlando Executive: 06:00–22:00；可能收取出勤费用。 Atlantic Aviation Orlando Executive: 06:00–22:00；需提前安排非工作时间。 | CBP 事先安排 | 重量 PPR；下班后 FBO 安排 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 风暴/洪水门和排水评级未验证 | 私人租赁 / 公用设施 / 处理条款按价格报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 6 km 至 Orlando City Hall | 中央通道与非工作时间人员配备及风暴准备措施 | [24][87][88][2][3] 2026-10-18 |
| 棕榈滩 / 博卡拉顿 | BCT / KBCT | 博卡拉顿商业 / 休闲通道 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6276 × 150 ft; 航线/重量接受独立 | RNAV/RNP, RNAV/GPS; AWOS-3PT | 连续通行未独立确认 | Atlantic Aviation Boca Raton: 24小时 Signature Aviation Boca Raton: 24小时 | 周四–周一 10:30–18:30；安排非工作时间的附加服务 | 夜间限制；核实 VIP 通知和 FBO 入口 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 飓风/洪水建筑评级尚未核实 | 私人租赁 / 保险按报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 6 km 至 Boca Raton City Hall | 直达博卡入口不是棕榈滩市区转乘 | [25][53][89][90][2][3] 2026-10-18 |
| 纳什维尔 | JWN / KJWN | 西纳什维尔基地 / 工作日技术支持 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 6001 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; AWOS-3 | 连续通行未独立确认 | Metropolitan Nashville Airport Authority: 租户门/机库访问需要确认。 Contour FBO: FBO 24/7 按权威要求；维护时间为周一至周五 08:00–17:00，周末随叫随到。 | 现场 CBP 时间表未经验证 | 连接翼展限制；改变停机坪状态 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 维护已公告；AOG/型号批准未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 遮阳和封闭储存提供不同保护 | USD 1,050 等待名单押金转为保证金 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 14 km 至 Tennessee State Capitol | 发布租金与等待名单、连接限制和商店营业时间 | [26][92][2][3] 2026-10-18 |
| 坦帕湾 | VDF / KVDF | 坦帕通用航空基地 / 过夜访问 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 5000 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/GPS; AWOS-3 | 连续通行未独立确认 | Skyport Aviation Tampa Executive: 07:00–19:00；需提前安排非工作时间 | 现场 CBP 时间表未经验证 | 无塔；需提前安排非办公时间 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 遮阳与封闭产品不同；风暴等级未验证 | 私人报价；定金、保险和呼叫需确认 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 17 km 至 Tampa City Hall | 本地基地与无塔服务及风暴保护 | [27][93][54][2][3] 2026-10-18 |
| 奥斯丁 | EDC / KEDC | 奥斯汀社区机库基地 | 空间需要供应商确认 | 未公开发布 | 6025 × 100 ft; 航线/重量接受独立 | RNAV/GPS; AWOS-3 | 连续通行未独立确认 | Henriksen Jet Center: 24小时 | 现场 CBP 时间表未经验证 | 塔台白天；航线 / 停机坪接受需另行处理 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 机库区域不代表防火/抗风暴等级 | 共享机库 / 办公条款按价格报价 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 29 km 至 Texas State Capitol | 大型共享设施与未验证的门体覆盖及海关计划 | [28][55][56][2][3] 2026-10-18 |
| 西雅图 / 普吉特海湾 | BFI / KBFI | 西雅图企业访问 / 基地飞机查询 | 公布的等待名单 / 占用限制；见简介 | 官方机库费率已找到；适用条件 | 10007 × 200 ft; 航线/重量接受独立 | ILS/LOC, RNAV/RNP, RNAV/GPS, Other procedures; ASOS | 公布 24 小时通行；适用通知 | King County airport hangar estate: 租户需通过县级安排访问。 Signature Aviation Boeing Field: 周一至周五 24 小时；周末 06:00–22:00 小时；不提供非工作时间召唤服务。 | CBP 协调；24 小时放行未建立 | 滑行道限制；周末 FBO 小时且无呼叫 | 100LL / 涡轮燃料已报告；确认库存 | 授权 MRO/AOG 的响应未确认 | 天气/建筑耐受性需要确认 | 受控进入 / 加热存储；危险等级未验证 | 全县；USD 110 按候补名单；声明包含租赁税 | 州/地方飞机和租赁税 — 个人审查 | 10 km 至 Seattle City Hall | 关闭西雅图访问与县占用率及周末人员配置对比 | [29][57][58][96][7][2][3] 2026-10-18 |
配置文件报告 FAA 物理尺寸和申报距离。TORA 表示可用起飞滑跑；TODA 可用起飞距离；ASDA 加速-停止距离可用；LDA 可用着陆距离。空白的来源字段被标识为未发布，而不是被物理跑道长度替代。
承重数值以齿轮配置显示，单位为千磅，并在可用时附有已发布的跑道等级数据。它们描述的是所选跑道，而非通用的飞机最大承载能力。滑行道、连接道、停机坪、机库地面及通行路线可能有不同的限制。前往指定停放位置的路径必须单独获得认可。
程序标题显示 FAA 列出的进近类型，而不是自动的飞机或机组批准。RNP 授权、实际最低标准、设备状态、进近灯、跑道视程（RVR）及当前 NOTAMs 仍由运营商负责。I 类 ILS 条目并非全天候承诺；仅当地向导程序（localizer-only procedure）不是精密 ILS。
仅凭跑道长度不能批准任何飞机。必须综合评估制造商性能、质量、温度、高度、风、障碍物、跑道状况、申报距离和运营商批准。这些概况提供了基础设施的证据以支持所有权决策；它们不能执行飞行计划。
对于喷气式飞机，需验证舱门宽度和高度、尾部和翼尖间隙、可用地板深度及停机位置路线。所宣传的区域可能包括角落、柱子、办公室和通道。由运营商命名的制造商型号是一种归属能力声明；必须取得书面接受以确认实际配置和分配单位。
直升机需要考虑停放时的旋翼范围以及机身宽度和尾部高度。不能假定标准T型机库适用。仅在制造商和运营商允许该型号进行旋翼折叠时，折叠才相关。本指南既不假定折叠，也不提供操作程序。
确认获批的牵引设备和人员、维护作业空间、防火措施、加油、电池充电和异物控制。在共享建筑中，应明确谁可以移动飞机、邻近飞机是否会被移动以及谁承担损坏责任。开放式遮阳机位不是封闭机库。加热的冬季存储和佛罗里达飓风规划满足不同需求；任何标签都不能证明建筑评级。
保持机场通道、塔台时间、FBO 员工配备、机库通道和海关员工配备分开。可持续访问的机场可以在白天有塔台，而 FBO 需要提前呼叫。门禁证并不自动授权无人值守的牵引或门操作。
询问夜间谁值班，需要提前多少通知，适用费用，以及燃油、GPU、牵引或除冰人员是否实际在场。随叫随到服务不同于持续值班。Signature 波音机场公布的周末限制说明了为什么网络范围内的假设不可靠。
PPR、活动预订、停车分配和噪音限制是独立的约束条件。斯科茨代尔跑道工程和亨德森NBAA限制是当前的例子。自愿的噪音限制不应被描述为法律关闭。以下区域替代候选机场仅供讨论：其价格、性能、停车、天气和海关尚未单独验证。
海关办公室或FBO国际处理标签启动查询。确认CBP着陆许可、预约接受、值班时间、提前期、地点和费用。乘客、机组人员、农业和废物处理要求可能增加条件；FBO预订不能替代联邦批准。
马纳萨斯发布提前通知和周末安排。博卡拉顿每周安排有限，并设有下班后的最低要求。亨德森明确将批准保留在CBP人员安排的条件下。没有任何是无限制的24小时许可承诺。在时间表未得到验证的情况下，这是研究的局限性，而不是国际处理不可能的证据。
[5][49][53][46]FAA燃料代码标识报告的机场燃料类型；站点页面可以确定额外产品，如实际SAF。确认计划日期的燃料等级、库存和合同计划接受情况。单靠可持续性声明或预订与声明（book-and-claim）计划并不能证明该站点有实际SAF。
来访的飞机可能需要加油、牵引和过夜保护。一个本部基地需要对缺陷、计划工作、零件和AOG事件提供可靠的支持。确定提供线路维护、航空电子设备、发动机/APU工作和移动服务的组织，包括其工作时间和响应承诺。
维护广告不是OEM授权证书。型号、发动机和APU批准必须单独验证。Aero Center Atlanta和Contour发布技术服务，但Contour车间工作时间与其FBO工作时间不同。管理、包机管理、零件库存和AOG保证在未明确支持的情况下仍未确认。
询问所选建筑物。墨西哥湾和佛罗里达地点需考虑飓风、大雨和洪水问题；丹佛和北部机场则需考虑冰雹、降雪和结冰计划；西部地区可能面临高温、烟雾、野火中断或地震风险。这些是区域性筛查问题，而不是物业危险认证。
要求提供屋顶和门的等级、排水、防火措施、检查、电力容量、备用电源及灾后通行证据。加热或气候控制存储并不能证明电力连续性或机场开放情况。共享建筑可能限制电池、燃料、维护和存储设备。
审查谁可以关闭建筑物或重新安置飞机，谁负责支付以及保险公司要求的内容。公开的访问控制仅在一般层面上讨论。不能从不可比的宣传材料中推断出安全评分、安全等级、飓风评级或调度可靠性排名。
[8]收费表只是协议的一部分。应审查租期、续约选择权、租金递增或指数调整、通知期、提前终止、违约与滞纳金。明确合同属于建筑租赁、共用存储许可还是土地租赁。对于土地租赁，还应核实剩余期限、改建与添附、期满时机库及改良部分的归属，以及买方和贷款人的权利。
核查合同转让与转租权、可退押金、水电、公共区域维护费（CAM）与独立计量。明确屋顶、库门、暖通空调、消防系统、维修和检查的责任。审查出租方进入权、恢复原状义务，以及安装柜体、充电器、办公室装修或其他改建所需的同意。较低的基本租金可能伴随高额维护或资本支出责任。
飞机损伤与牵引应有明确条款，包括库内擦碰、移动相邻飞机、赔偿与免责、放弃代位求偿权以及责任限额。与保险经纪人一起审查航空责任险、机身险和车辆保险的要求、保险证明、取消通知及附加被保险人的具体措辞。
办公室用途、车辆停放、电池充电、危险品、燃料、维修以及非航空物品的存储均可能受限。FAA政策要求承担联邦义务的机场优先保障航空用途，当地协议还可能增加条件。机库并非当然可用作住宅、普通仓库或不受限制的车间。
本指南列出的地方公开条件只是示例，并非完整的合同审查：Sugar Land公布了通知期与押金要求；Henderson要求预付租金和保险；Chicago Hangar 5限制飞机的地面移机操作；King County列明了租赁权益税。应由航空法律师审查实际协议，并由保险经纪人核对合同义务与保险保障是否匹配。
一个基地所在地可能会影响销售/使用税、动产或从价税评估、注册、飞机消费税以及租赁/服务税。实体在其他地方的所有权或注册并不能决定处理方式。使用情况、位置、所有权、在每个州的停留时间以及适用的免税情况都需要单独分析。
加利福尼亚官方指导描述了使用市场价值和一月留置日期进行的年度通用航空飞机评估。华盛顿发布了飞机消费税指导；King County机库表包括12.84%的租赁权消费税。这些观察都不能确定特定所有者的责任或免税资格。
对于每个市场，请与航空税务顾问或注册会计师核实州/地方的飞机评估或登记、购买/使用税以及租赁和服务的税收。提供预期使用模式、所有权和购买历史。请求单独列出税项；未说明的税项不得假定包含在内。
[6][7][57]寻找明确的包含内容。租金可能仅包括存放位置；拖曳、GPU、供暖、电力、办公使用、清洁、餐饮、运输、技术工作或夜间呼叫可能需另付费。网站上列出的服务不一定包含在租金内。
燃料免除应注明费用、门槛、期限和飞机类别。Sugar Land停机坪的免除不包括机库租金。一项免费的发动机启动并不意味着GPU的无限制使用。官方费用可能与FBO发票分开发送。清单保留了不同费用收取者的信息。
向每个入围供应商发送相同的飞机尺寸/配置信息，无论是基于长期使用还是临时使用，包括移动频率、飞行小时、技术需求和拟议期限。要求提供指定位置、门口净尺寸和认可的地面通道。营销用飞机示例并不表示书面接受。
区分基本租金、强制处理费、水电/公共区域维护费、税金、办公室租金、停车费、燃料豁免、押金和叫车费。区分可退现金和不可退的预付租金及经常性费用。比较相同期限和税基；绝不可对未说明计费周期的价格进行年化。
将报价与当前通知、租约、保险和技术支持进行核对。较低的租金可能会被等待名单、有限的夜间操作、海关限制或漫长的道路运输所抵消。选择支持实际使用的有文档记录的组合。
不。关税定价适用于一个类别，而不是一个空缺。请以书面形式获取指定机位、可用日期及飞机验收。多家主管部门明确报告了等候名单或满员情况。
不。它们仅包括所引用的封闭机库类别，不包括未知的报价、遮阳棚和部分存储。市政T型机库不属于企业喷气机报价。
仅凭长度不足以确定适用性。机场重量政策、可用距离、跑面、滑行路线、停机坪、条件以及飞机性能都非常重要。
只有在确认停放时的旋翼包络、尾部高度、门开启、平面布局及获批操作后才可以。刀片折叠从未被假设。
通常这是不同的问题。独立的 FBO 往往在公有机场运作。奥斯汀行政机场是一个私人拥有但对公众开放的例子。
不自动包括。塔台、FBO、登机口、机库和海关的时间安排各不相同。请确认实际服务的工作人员安排、调用、提前通知和收费情况。
仅限其条件下的指定费用。停机坪费用的免除并不意味着机库、地面服务、海关或着陆费也免费。
不要从海关列表中推断这一点。CBP 的许可、接受、时间和提前通知仍然是独立的要求。
不是。需要核实实际机构、证书、飞机/发动机/APU的范围、零件和响应时间。当其维修车间关闭时，FBO也可以配备人员。
损害、拖车、赔偿、代位求偿权放弃、附加被保险义务以及责任/机体/车辆保险。单凭证书不能确定完整保障。
不是。每个场景都是虚构的AI插画，并有明显标注。没有一张是列出的机场、服务提供者或可用单位的照片。
作为等待当前书面报价的过时参考。较旧和未注明日期的关税在当前有效性未被独立确认时会被标注。
从操作兼容性开始，然后比较分配的存储、调度支持和完整的合同成本。通过公共联系方式获取当前书面确认。ALVAU 是另一个航空器及航空相关清单的起点；请与服务提供方核实每项清单和服务声明。
官方价格研究遵循机场管理局、服务提供站点、收费标准/PDF 以及公共报价页面的顺序。只有实际的官方收费方提供金额。没有市场、论坛、搜索片段或二手估价提供价格。FAA 记录支持基础设施；官方站点页面支持报价和公共联系方式。
没有进行电话、电子邮件或预订。可用性、私人租赁、个人保险、建筑评级和类型特定的维护授权通常不公开。未确认字段是向提供方提出的问题，而不是负面发现。除非来源另有说明，否则所有时间均为当地时间；收费标准和 NOTAMs 可能在研究日期之后发生变化。
道路距离是从机场参考点四舍五入并经过编辑的OSRM计算，路径匹配到道路网络，再到指定的城市锚点。它们并不是精确的FBO登机口行程或实时交通时间。Boca的距离指的是博卡拉顿，而不是棕榈滩。请重新计算行程的实际入口、目的地和交通情况。
[9]每张图片都是原创的虚构AI插图。AVIF和WebP版本是从生成的母版独立编码的，没有进行放大。所有语言版本包含相同的研究、来源和场景。这是编辑信息，而非个性化航班计划、法律、保险或税务建议。